2025年1月1日，中午12點整。
吉祥新能源汽車APP正在經受最強的一波流量沖擊，成千上萬的客戶選擇付款買車。
在短短1個小時以內，吉祥Y01賣出了24500多臺，80以上客戶%選擇萬的標配，20%選擇萬的低配。
苦逼造價師韓庶拿著手機，中午準點搶購。
可是APP太卡了，支付總是失敗，他在12點35分才下了訂單，排名19000名，等待時間超過2個月。
“草！等兩個月？”
韓庶絕望了。
2025年又是一個早年，1月28日就是除夕夜，照這個速度，韓庶肯定提不到新車過年，要等到3月初才能提車。
這讓他很糾結，于是問老婆：“老婆，吉祥新能源車要2個月提車，怎么辦，是等，還是換別的車？”
“要等這么久嗎？”
老婆過來看到排隊人數，十分無語：“他們怎么回事，為什么不擴大產能？”
韓庶倒是挺理解的：“這是他們第一款新車，不知道市場買不買賬，也不敢隨便擴充產能，萬一投資幾十億建廠房，車賣不出去，他們會虧很多錢。蔚小理最開始也是這樣，一個月賣幾百臺車就很高興了，慢慢用了幾年時間才把銷量擴大的。”
老婆聽他這么一說，有點擔憂：“這是沒信心嗎？那我們還是選特斯拉吧，畢竟特斯拉經過市場考驗。”
韓庶不太想買特斯拉，國產新能源汽車的發展實在是太快了，有很多競品車質量非常好，比如25萬的比亞迪海豹，是連特斯拉都忌憚的對手，再加上吉祥汽車，三方互噴了好幾天，網上特別熱鬧，有汽車大V戲稱，新能源的三國時代從今天開始了，特斯拉是魏國，楊吉祥是劉備，比亞迪是吳國。
韓庶當然要支持劉皇書了，隨著先帝一起創業。
“嵐圖怎么樣？”
“嵐圖是啥車？噢，這個大面包車啊，35萬？”
“這是新款MPV，質量非常好，把100多萬的豐田阿爾法都干稀碎了，還是吉祥汽車的代工廠，質量非常可靠。”
“可是超預算了啊。”
“35萬咬咬牙還是能上的，大不了我再加班三個月唄，特斯拉30萬，海豹25萬，吉祥Y01只要20萬……”
“哎呀好難選啊，你自己決定，實在不行就開舊車過年。”
老婆繼續帶孩子，韓庶又開始糾結起來。
作為一個理工男，他要考慮的東西太多了，車輛安全性，充電方便度，性價比，預算，回老家的面子，但越考慮越多，他就越難選擇。
像韓庶一樣糾結的人，多的是。
排名在8000名以內的顧客都很高興，至少年前能交付。
預計在年后交付的顧客全都在抱怨，有的等不了直接取消訂單，有的去官網吐槽，去楊吉祥的微薄留言，或者打客服電話，還有直接去嵐圖4S店詢問的。
竹夾村新建的一座客服大樓，三百多名接待員和主管正在緊張應對。
楊吉祥和東風的領導在客服部視察，售后服務部主管正在向他解釋流程。
他們是獨立的客服系統，只負責在線咨詢，接單，回訪，以及派發售后服務單。
發貨是從工廠走板車直發全國，180多個嵐圖4S店和交付中心。
收款是由嵐圖4S店幫忙，走的特別專戶。
相當于是借用了東風下面的一個子分類，里面的賬目都是獨立的。
領導在問：“小楊，你們老這么搞也不是辦法，人員混雜，賬目容易混亂，多走一道彎。你們什么時候從東風那邊獨立出來？”
楊吉祥說：“我們正在籌備獨立了，您也知道，沒賣車之前，我也不知道有多少銷量，實在是不敢擴大運營點。”
“喲，現在敢了？”
“敢了敢了，保守估計，月銷量5萬。”
“喲，登頂汽車月銷量榜第一了？”
“不出意外應該是，但這個月不太好交付，過年人少。”
“看你這事辦的，提前多準備一點怎么了，投資生產線才幾個錢，我們投資虧本的多了去了，還差你那幾個億？”
“……怪我怪我。”
楊吉祥汗顏，財Z廳的領導確實財大氣粗，但他作為CEO，必須要顧及到荊楚和國Z委的整體利益，不能真的投資10億建廠，然后往那兒一扔不管了，沒必要。
而且他這幾個月不是白等著的，他有大招。
客服部這邊勉強能抗住，白雨霏坐鎮，正在緊急培訓，實在不行就把實習生拉上去頂。
楊吉祥又去了紅楓的嵐圖工廠，加班加點搞生產，嵐圖6小時，吉祥Y01就是18小時，流水線不停歇，工人三班倒。
新流水線正在安裝。
八爪蜘蛛巨型裝配機有兩臺，在全自動叉車的輔佐下，一夜之間就可以安裝出一條流水線。
除此之外，京城，羊城的兩處空廠房，上千臺打包好的工業機器人從貨柜里搬出來。
吉祥機械的兩個安裝團隊連夜加班，組建汽車流水生產線，都是娜提婭的衛隊成員帶著組裝機器人在負責，只要通了電，基本上工廠不需要什么人。
韓庶一直在網上搜索吉祥Y01的信息，貼吧里大量吐槽帖子，讓他非常動搖，好想把訂單取消。
下午4點，紅楓本地客戶拿到第一臺車的開箱貼，又讓韓庶無比羨慕。
那個幸運兒搶到了全國第七個訂單，因為是紅楓本地人，所以反而是第一個提車的。
他們在網上都看到過測試車，原本以為量產車和測試車會有一點不一樣，沒想到幾乎完全相同，而且實車比視頻里的更帥。
那個幸運兒拍了很多照片，嵐圖4S也幫忙辦了一場盛大的交車儀式，給了一個全國第一的榮譽獎狀，羨慕死其他用戶了。
幸運兒提車后，有一個抖音主播找到他，想借用他的車搞直播，而且給了1萬塊錢好處費，直播1小時，在市內兜風。
這錢跟撿來的一樣，小伙子當然選擇同意，就坐在主駕駛后面，和這位主播的三人團隊一起路試。
“……我跟你們說，這車賊好開，調教的特別舒適，比特斯拉更舒服，尤其是這個動能回收，哇，太順暢……”
韓庶硬是看這個主播開了一個小時的車，從擁堵的市區到車少的高架橋，算上云開車了一把。
晚上越想越不是滋味，覺都沒睡好。
第二天韓庶一早被孩子吵醒，睡眼朦朧起來沖牛奶，等水開的時候順便刷了一下手機，一刷排名，還是18000名，但是預計取車日期是1月20日。
“啥情況？”
韓庶驚了，一夜之后，預計取車日期提前2/3？
連續刷新后，他確定沒有看錯，驚喜之下，只能搖頭吐槽，這新公司啊，肯定是APP系統太拉跨。
只是他完全不清楚，一夜之間，又多了三條生產線出來，產量大大提升。
韓庶還算幸運的，多等了一天，就在年前取車。
性子急的人取消訂單后，在各個渠道得知Y01提車進度加快，他們又火急火燎重新下訂單，發現已經預定到了3萬多名，又要重新排隊。
接下來一周時間，楊吉祥在山城，魔都又各開了兩條流水線，形成了全國東南西北中五個生產基地，月產量達到6萬輛，基本上消化了APP上的第一批訂單。
而他創造了一種新模式，讓全國同行們目瞪口呆，讓有幸看到他開生產基地的廠家驚呼奇跡。
以山城生產基地為例。
吉祥新能源汽車在幾個月前，先是和市政府談判。
因為它的國Z委身份，很容易就在山城工業園拿到一塊地。
接下來的幾個月，吉祥機械的工人們過來搭建廠房，蓋好之后什么設備都沒有，就這么空置，干等著。
元旦之后，一夜之間有上百臺貨車不斷開進廠區，被叉車卸貨，被八爪機器人安裝。
天一亮，空蕩蕩的廠房里就多出來一條生產線，幾個吉祥機械的工人過來開始操作。
廠區外，大量的拖掛車在前門卸材料，然后開到后門，等著拖新車，司機一拿到發貨單，直接異地送貨。
山城工業園一個負責人看見如此高的效率，不相信自己的眼睛，就問對方：“你們流水線一夜就能建設好？”
“是啊，這還算慢的了。”
“都不用試機？”
“有什么好試機的，我們在公司已經試過了，都是好的拆了過來。”
“你們都不調試精密度？”
“不用啊，全都是工業機器人操作，它們自己就調好了。”
負責人還想進去看看，被工人擋住，以領導沒批準，不方便參觀為由，拒絕外人進入。
負責人只好再問一個問題：“吉祥機械是不是已經把生產線模塊化了？”
“公司機密，無可奉告。”
工人越是不肯說，外人越是好奇。
終于有人付出巨大代價，從吉祥機械的工人嘴里打聽到消息，確認這個猜想。
吉祥機械將流水線做成可快拆的設備集群，可以用貨車托運到任何適合建廠的地方，只要提前做好三通一平，車隊開來，24小時內就能憑空建起一座汽車工廠！
最可怕的是它們的物流水平，車隊按照編號運輸，智能化叉車就能將貨物搬運到最恰當的地方，只要鋼鐵，塑料件，電纜，油漆等物資不斷貨，新車就能源源不斷下線。
那名工人甚至還說出另一個讓人震驚的事實，這條流水線也能被巨型裝載機快速拆卸，再用貨車迅速運走，換個地方又能建起來。
有人立刻想到了一個東西——移動兵工廠！
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