不少人都不知道西飛準備在海上試驗，要是被人知道了，肯定要罵娘的，畢竟海上回收，還預約個der啊！
就連內地不少火箭發射的同行也不知道，只是在臨近發射前一個星期，才知道的。
因為西飛廠子里面出來幾個龐然大物，因為要運往海南的發射基地，所以太長了就沒辦法，于是就把貨倉，然后下面推進部分分割成四個部分。
五輛很多輪子的車，裝載著四米直徑的大家伙，從西飛廠子里面出來，當然提前封路是肯定的了。
“這個老六！”
“這特么的又來一枚，這豈不是要多要咱們的錢？”內地的同行們知道消息之后，一邊跳腳罵道，一邊趕緊的往海南去，這次咱一定要看個明白，具體的載重，具體的推力，還有究竟是不是西飛說的那樣可以反復使用二十來次。
于是從長安高速路開始，然后一路向南封路，本來可以在北湖這邊上船。
但是西飛這邊認為倒手一次反而耽誤時間，再說不就是封路嗎，反正又封不了多久的，也就前后封幾公里就是了。
于是在車隊到達某個高速路口的時候，南下的車道提前十分鐘封了，等車隊過后，十分鐘放行，反正沒人敢來作死。
車就在高速路上六十公里的速度行駛著，開車的人也不緊張，緊張啥啊，十幾米的車道隨便走就是了。
路上還在一些大型加油站加油。
內地也不藏著了，但是有些人就是不知道好歹。
你說不公布吧，他說你背地里搞小動作，你說光明正大給他看吧，他說你在威脅他。
特別是隔壁兩個鄰居，嚇的一直嚷嚷著，要干啥，要干啥，就像是看見人手拿棍子的狗一樣，不斷的狂吠。
網上高清照片就多了，甚至還有一些自媒體跟在幾公里的車隊后面，有點組織的媒體基本不敢，因為上面沒說可以報道，也沒有不可以，還是不去為好。
自媒體可不管了，跟在后面喊老鐵，遇到高速路筆直的還可以看到遠處的大家伙。
然后受邀的各路媒體才發現地點在海南，不少抱著其他心思的記者頓時失落不已，因為要說保密程度，還是西北的那個高。
西飛兩個大頭頭心里冷笑，咱們能讓你們算計了？
西飛倆個大頭頭這一枚火箭是肯定要賣高價的，雖然不少同行發短信，打電話來罵人，但是該該給錢還要給錢。
“我去，西飛這是要干啥，又來一個？”
“就是，這一個多月就來一枚，這是要干啥，要砸其他行家的飯碗啊？”
“樓上不知道了吧，這種一般有備用的。”
“你說的屁話，你敢說西飛沒有備用的了？還不是有備用的才會拿出來。”
“兄弟們，我開車去海南了，搶不到飛機票，就連高鐵都沒有。”
“呵呵，你快點走，估計高速路都要堵車了，剛剛公布了海上回收平臺的位置，距離我這里不遠，有興趣的私聊，價格不貴。”
….“我去……真的公布了。”
“瑪德，我自己開飛機去。”
“你打一個飛機去更合適。”
“我懷疑樓上在開車……。”
“你咋知道我在開車，我是老司機……。”
“嘿嘿，我定個五個地方的酒店，其中一個距離不遠，我定了一個月，按照西飛這些土財主的尿性，說不定一個星期來一回，現在招一個朋友一起看，免費吃喝……。”
“擦，舉報樓上的。”
“樓上是男是女？”
網上回收點附近的酒店瞬間就被訂空了，有些酒店手快還下架了，然后漲價，要知道三月的海南本身就不是旅游旺季……很多打折酒店被人訂了一個月。
不過酒店多精明，立即開始預定餐廳，預定沙灘等等的。
很多高清照片，可以大致看出來是什么。
“擦，上面這個該不會是貨倉吧？”
“是的，看到沒有，有個小推進器。”
“這貨倉不小啊？”
“目測總長應該在九米，除開頂部的話，純粹的空間不低于六米，外直徑大概是四米，那么內直徑大概是三米六，大概二十一個立方。”
“樓上的計算沒有什么意義，不同任務可以搭載不同的貨倉，貨倉是單獨的，反正每次發射不同載重要重新設置系統。”
“嘖嘖，這么說載重起碼在十噸了？”
“你想啥呢，你以為是裝泡沫的，衛星都是金屬以及一些其他材質組成的，雖然有復合材料，但是燃料，電池這些少不了。那個不是高密度的？”
“這個沒啥意義，上面不是說了嗎，貨倉可大可小，根據任務不同來進行。”
“嘖嘖，你們說這個弄個二十噸的鐵疙瘩，砸下去會咋樣？”
“不知道，不過鐵好像不行，最好是鎢合金，然后做成錐形的，殺傷力更大。”
“后面再來一個火箭助推，把速度推到幾十馬赫……。”
“呵呵，真的這樣速度，二十噸的鎢合金，殺傷力小不了。”
國內的網友紛紛議論的時候，國外的專家也在推測，根據長度，直徑，然后進行推測。
不過火箭這個東西，沒辦法按照什么數據模型，因為每個國家的都不一樣，三哥弄個幾百噸的推力，上去不到三噸，這怎么說？
每個國家的火箭具體數據也是保密的，公布的數據很可能是吹牛皮的，也可能是縮減的。
畢竟西方對這一套運用的很熟悉了，數據造假也不是一次兩次了。
車隊從西飛到海南那邊，全程不停車，只是偶爾加油需要停歇。
要知道這種特種車輛跨越大半個國家，對于車隊本身也是一種考驗。
等到了海南過過渡船大家才松了一口氣，過了渡船之后不久車隊就進入到了發射基地里面，這個時候距離發射時間也就不長了。
海上回收平臺已經在布置了，西飛這邊工程師正在進行調試，別看這個平臺不起眼，里面科技含量不低的，下面十幾個噴水裝置來不斷的穩定平臺。
….根據水文環境對這個海上回收平臺進行一個調試，這是必須要做的。
很快就公布了詳細的發射時間，三月八號上午十一點。
受邀的媒體們不少人激動不已，但是也有一些失望，畢竟不是去西北……。
西飛兩個大頭頭是風光無限，看同行的目光都不屑，看你們買不買，前幾天還跟我們還價，信不信我們再造一枚出來，你們還要接盤？
何貴也來到這邊了，何貴自己不想來，但是劉茹說，讓孩子們看看自己父親的杰作……。
沒辦法不來了，何貴開著自己家的游艇就來了，另外遠處還有觀光船，當然還有一些灰色的大家伙，這大家伙在這里干什么，大家都知道。
其實是保護著何貴的，何貴一家大小都在上面，人不少。
高重等人就只有在另外的船上了，劉哲一家人也在另外一艘游艇上，劉哲也買游艇了，畢竟這家伙身家不低……。
三月的海南要好很多了，其實發射場這邊沒有三亞溫暖。
為什么大家都喜歡在赤道附近發射火箭，一方面是這里距離最短，另外也是溫度的原因。
大貓在哈薩克的發射場，零下四十度到零上四十度之間的溫差，對于發射是很不友好的，特別是金屬的性能，有人不理解為什么暴風雪飛機的廠房坍塌了，這樣的溫差下，不維護的話，金屬很容易出現問題。
金屬溫度太低了，物理性能就會發生變化的。
“人好多啊？”劉茹拿著望遠鏡看著遠處。
“這樣的熱鬧是肯定的。”楊喬在一邊點點頭說道。
這游艇上何貴感覺住的不是很舒服，床太小了，主要是人多，幾個老岳母，老岳丈都在。
當然這些老人只是知道何貴參與研究的，具體的就不知道了。
不遠處灰色的大船上，指揮室里面的兩人不時的用望遠鏡看著何貴船的方向。
“嘖嘖，何老師真是人生贏家啊，幾個前妻都事業有成。”艦長嘖嘖嘆道。
“呵呵，這能人就是不一樣啊。”副手在一邊說道，這兩人的船后面還有無人機呢，當然明面上說的是救援無人機，但是救援無人機你裝備聲吶浮標是什么意思？
無人機長續航，高速度可以把艦艇的感知范圍擴大到兩百多公里之外。
有人說了，你就一艘船，怕啥？
呵呵，是不怕，但是萬一呢？的確在半徑兩百公里，直徑四百公里的海域找東西是很難。
但是萬一呢，一旦被發現了，別想跑了，雖然說海底大黑魚的速度現在越來越快了，甚至達到了水面艦艇的速度。
但是無人機呢，無人機兩三百公里輕松，只要發現你，盯著你，后續還有無人機，然后幾百公里之外，指揮艦艇直接丟東西炸你就完了……。
反正在這個范圍，大黑魚都提心吊膽的，誰知道無人機什么時候會在頭上落下一個聲吶浮標……。
….“嘖嘖，真特么是個全才。”
“這樣的人很少了，好幾年沒見到何老師了，居然玩起了大家伙了。”救援無人機，還有艦載隱身無人機，何貴都與海軍有接觸的。
“馬上空警600換代的就要出來了，換了大馬力發-動-機之后，載重量提高，航程加大，滯空時間更久，就更好了。”
“聽說了，裝備部的人說發-動-機也是何老師弄的。”
“聽說是的，這一次發射成功意義很大。”
“其他國外搞火箭運載發射的估計要破產了。”
“那是肯定的，昨天一個老同學聊了聊，說哪怕是市價三折，利潤也是很高的……。”
“嘖嘖，國外資本家以后發射衛星，估計要排隊了。”
“資本家為了利潤，肯定不顧一切的，搞這個的本來就不多，其他三家估計也就發射一些機密的衛星了……。”
兩人在談論的時候，其他的商業衛星公司，已經終止了好些個訂單，哪怕是違約金都可以。因為這些企業知道，只要兔子弄出來的東西，都是物美價廉的，哪怕發射費用砍一半，也是劃得來的啊。
而且實在是不行，還可以跟發射方面砍價呢不是？你們降價嗎？不降我們就去其他地方了。
資本家有時候其實不想給同類送錢，畢竟給同樣資本家送錢，這是在資敵啊。
給兔子送不一樣了，兔子拿到綠油油的鈔票，還不是要用出來？
給了其他同樣資本家，這錢就等于進了這些資本家的口袋里面了。
而要是給了兔子，兔子再用出來，這就要看各方的手段了，說不定前面用出去，后面又從兔子手里賺回來了。
一個是有去無回的付出，一個是有來有回的生意，作為資本家該怎么選擇，當然大家都知道了。
這也是為什么很多時候一邊為難兔子，還一邊要跟兔子做生意，畢竟跟兔子做生意，錢是可以拿回來的，而跟其他同類資本家做生意，錢就別想拿回來了。
而且給了同類資本家之后，這就是赤-裸裸的資敵，畢竟資本家也有立場之分。
3月7號的中午，火箭就從組裝的車間開始往發射臺轉移了。
這是大家第1次看這大家伙，其實火箭發射大家也看了多少次了，不管說是在電影電視里面，還是在紀錄片里面，又或者是在現場看到的。
但是這一次這個火箭就可以說是網紅了，因為他的兄弟接連因飛了好久了，一個星期準時要飛一次，這就很難得了。
不少高清相機紛紛的拉近焦距開始拍照，可是在外面看到的也沒有什么特殊的。
經過了兩個小時，火箭成功的進入到了發射架上面，然后發射架上面開始繼續的檢-查起呢。
何貴在這邊就一邊看一邊跟兒女們解釋這是在干什么，為什么要這么提前的放在發射架上？
….因為誰也不敢保證在轉運的過程中沒有出現問題，雖然從廠房出來之前一定是檢-查過的。
任何機械的東西或者是任何制造的東西，你根本不知道他在什么時候壞，這也是為什么有些人買到新車就這里那里就有毛病。
任何產品都有一個良品率，包括就是火箭上使用的那些零部件，在沒有正式投入使用之前反復檢測都是好的，但是一旦使用可能就會有這樣那樣的問題。
當然大部分都不影響使用，但是對使用結果有影響，這也是火箭為什么移動之后要反復檢測。
汽車也是一樣，如果買到有問題的汽車雖然不影響開，但是這里那里的隔應人。
晚上這邊也是燈火通明的，這邊晚上到處都是星星點點的，光能夠看到發射臺的民宿，還有酒店，全部被預定一空了，甚至有的就在大街上開始打地鋪了。
海上回收平臺那邊也在燈火通明的忙碌著，不到最后撤離時間是不會撤離的，反復的記錄數據，平臺伴隨著海浪，不斷的產生各種數據，說不定就有一組數據有問題。
何貴晚上是一個人睡得，沒辦法，船上人太多了。
不過明顯大家都睡不著，何貴索性拿著魚竿出來釣魚來了。
于是一家子大小就在上面釣魚了，釣起來的魚就現場用來燒烤吃了，其實不單單是何貴這個游艇這樣做遠處的觀光船只也提供食宿，大家也沒有睡的意向，都是在吃吃喝喝聊天喝酒什么的。
甚至還有的租不到觀光船，就租用漁民的漁船也在一邊看著，不過漁民的漁船可沒有觀光船，游艇那么舒服，觀光船以及游艇為了很好的適應游客，提高舒適性，都有穩定裝置的，漁船在海上伴隨著風浪一浪一浪的搖擺。
觀光船與游艇大部分都會有較高的穩定性。
時間來到了第2天上午人就更多了，目光所及到處都是人，海上回收平臺1000多米之內是沒有任何船只的。
“我去，安全距離怎么才1000多米？這要一發生意外，只怕是要涼涼了。”有些看直播的人，就提出了自己的疑問。
“樓上的你好好來看看這個發射流程就知道了，火箭真的要回到了海上回收平臺，這邊所剩的燃料也是很少很少的了，不會說存在很多的燃料，即使是出現意外也很有限了。”
“樓上說的是這個道理，火箭到太空然后再回來燃料剩余的是精確計算的，只要能到這個地方都出不了大事，這些不用你們操心，1000多米已經是安全距離了，其實很多發射場里面指揮中心與發射臺的距離也并不是很遠。”
“火箭主要是爆燃，威力是很大，但是只是在一定的范圍內，超過一定范圍就沒有了，而且很多火箭的自毀裝置都是設計的很精巧的，是把爆-炸范圍降低到最低的。”
“另外火箭本身的結構也是做了一些改良的，比如儲存液體燃料的罐體，本身就有一些設計，在遇到爆-炸的時候可以呈現大塊的撕裂，而并不是說爆-炸成無數的碎片。”
….“這些科學家早就考慮到了，不需要你們操心這近距離，雖然說也才1000多米，但是仔細看一看，1000多米之內都是什么船，都是那種灰色的船，帶皮膚的，其余的船可別想接近。”
“大家不要吵了，已經倒計時一個小時已經在灌注燃料了。”
直播分為很多個畫面，有指揮的畫面有火箭上方的畫面，還有發射臺的畫面。
何貴感覺看電視直播比現場看更加的清楚，所以就在游艇上看電視。
當然大家這次期待的并不是說看著火箭升空，而是要看這火箭落在海上平臺。
電視里面已經在準備最后的發射工作了，可以看到灌注了燃料的火箭，散發出陣陣的白色霧氣。
這是因為液體燃料是低溫狀態，會在火箭外面形成一種溫差。
直播也進行了不短的時間，終于在大家的目視當中，指揮人員一聲令下點火。
火箭就噴出了濃濃的白煙，其實這是火箭的尾焰與下面的水，遇到形成的水汽并不是說噴的就是白煙。
點火之后，火箭還會在發射塔上面持續幾秒？
這幾秒一方面是要火箭推力達到一定的值，另外一個也是看看火箭還有不有什么問題，如果這幾秒之內有什么問題，液體火箭可以關閉燃料泵熄火，然后檢-查維修之后再次進行發射。
這就是液體火箭比固體火箭好的地方，一旦發現問題可以終止點火。
而固體火箭就不行了，點燃之后必須要飛上去。
火箭帶著長長的尾焰升空而起，不少人就紛紛的記錄這一幕，特別是一些別有用心的人，懟著一個長長的長焦鏡頭恨不得鏡頭帶x光設置的，看看里面是什么樣子的？
火箭不斷的往上飛，下面的人也仰頭看著，很快就看不到火箭了。
直播畫面里面還可以看到火箭，火箭外面的攝像機還傳輸著信號，雖然信號有些不那么的好。
大家以前看到的火箭影像，其實都是在上面帶著記錄儀的，并不是實時傳送的，因為火箭在升空的途中，一般不允許有其他信號干擾的。
而且火箭在運行的時候，高速運動的時候對信號干擾本來就是很大，直播看起來也是斷斷續續的，并不是說通訊能力不行，而是本身只是采用了普通的通訊。
火箭在發射的過程中本身帶有通訊系統就有一定的隱患。
火箭在點火升空之后，地面是很難控制的，因為火箭在空中的速度是很快的，最高可以達到每秒十幾公里，這個速度地面人員反應過來，準備操控的時候，也許就已經遲了，如果你操控的時候信號再延遲一下，那么也許就造成了不可挽回的損失。
這也是為什么很多國家的火箭發射失敗就只能自毀，并不能夠糾正呢，因為沒有更多的時間余量來處理事故。
….直播畫面終于中斷了，不過可以通過其他看到也就是其他的追蹤手段，比如一些測量船，一些測量基地。
也有一些不要臉的外測量船就在遠處盯著這邊，沒辦法，在公海上的位置測量船，一般來說不算是軍事單位。
當然咱們的肯定也沒少去別人那邊熘達，反正都是禮尚往來的，你來看我的我來看你的。
100多秒之后，直播畫面里面終于傳來了一個好消息：“火箭分離成功，貨倉點火成功。”
“返回系統啟動。”
“返回軌跡正常。”
“貨倉速度正常。”
“貨倉軌跡正常。”
“推進器燃料數據正常。”
直播畫面里面一連串的通報，這一連串的通報，后面是一個一個的系統，只有內行人才知道這些系統的正常兩個字代表的是多么重大的意義。
全世界都基本在看直播，鄰近兩個國家的人心里哇涼哇涼的，你這重復使用，一個火箭一星期使用一次，這兩個火箭豈不是一個星期兩次，就耗費一些燃料以及人工而已。
要是準備十個八個的，這一天不得送幾十噸在太空去，這艾瑪誰受得了啊？
一次就算十噸，一個星期就是七十噸，如果按照一顆好菜一噸來算，一個星期可以丟七十份菜，這可比什么這樣那樣的飛機厲害了。
成本降低之后，可以做的事情就更多了，燃料以及人工成本算起來不是很高，貴的是火箭本身，火箭本身的發-動-機，燃燒室，罐體，以及一系列的系統這才是難點。
“推進器返回軌跡正常。”
“推進器返回速度正常。”
“貨倉軌道正常，速度正常。”
“貨倉接近軌道……。”
貨倉與火箭分離的時候速度就達到了十幾公里每秒，一般的衛星都在幾百公里高度，貨倉分離的地方是空氣薄弱的區域，只要一個小推進器持續推進加上慣性就可以了。
并不需要太大的推力，就像下坡騎自行車沖出去之后，只是帶一點助力就可以跑很遠。
這也是那個原理，而且貨倉脫離的時候空氣已經很稀薄了，在下面幾十公里空氣阻力很大。
一道超過二百公里，地球引力與空氣的影響就很小了。
貨倉到達預定軌道附近，這個時候地面就可以控制了，因為這個時候速度已經降下來了。
貨倉那邊基本需要一段時間，慢慢切入軌道，貨倉上面也有燃氣舵，也需要轉向。
其實西飛這邊這些人的心思主要在貨倉上，這一次貨倉是帶了不同軌道的三顆衛星，都是兩噸多重的大家伙。
一箭多星的難度分很多，就像某個吹牛皮的一次幾十顆，他的幾十顆大部分是一個軌道。就像珠串一樣，這難度是最低的。
而最復雜的是多軌道，不同高度，不同軌跡的，這就需要貨倉這個來進行移動了。
….大部分衛星不具備變軌的能力，因為那玩意會占據重量，大部分衛星也不需要變軌的能力。
這也是為什么有些衛星沒入軌就報廢了呢……。
而且變軌衛星不是誰都可以制造出來的，沒有在太空環境的試驗，你都不知道變軌的推力需要多大。
變軌不是說啟動一個燃氣噴口，而是多個一起輔助，要是啟動一個，那就變成陀螺了，在太空高速自轉了，真要這樣……那就失控了，說不定就撞到什么阿貓阿狗的了。
不是曾經有衛星來碰瓷咱們的嗎，其實就是想借口失控來整咱們，幸虧被咱們躲過了……。
貨倉不單單需要推力，還需要方向也就是燃氣舵，貨倉這邊可以根據任務需求不同，儲備燃料數量不同。
而且貨倉懸浮在空中，也是多個燃氣舵一起做工，才能保證衛星釋放在軌道上面。
這需要極為復雜的計算系統，燃氣舵的力度，角度不一樣，后果都不一樣，不像地面上這樣。
“高度六千米，推進器姿態轉換成功。”
“高度五千米，方向糾正成功，軌跡正常。”
“高度三千米，發-動-機點火成功。”
這助推器在80公里的高度是斜著飛回發射基地這邊的，因為在發射的時候火箭是垂直的，但是地球是在轉的。
所以大部分看的火箭都是斜著飛的，那是因為地球在自轉。
所以要降落不能垂直降落，那樣的話，會在幾百公里之外去了。
而且斜著飛還可以降低本身的速度，直線落下的話，速度指不定就是多少馬赫呢。
火箭回收在空中飛就像是巡航搗蛋一樣，巡航搗蛋是末端加速，這個是末端調整姿態，然后反推。
“看！”何貴已經帶著人出來了。
一個巨大的白色火箭，從碧藍的空中，帶著光線的折射，亮閃閃的帶著橘紅色的火焰，直接朝海上回收平臺落下去了。
火箭直接落在了回收平臺上，干凈利落。
“火箭回收成功。”
“火箭熄火成功。”
嘩啦啦的！大家都鼓掌。
后續還有復雜的回收過程，抽空燃料，整體轉運回發射基地。
大家紛紛的鼓掌，其實從看到，到落下，也就十來秒的時間而已，這個程序也是很復雜的。
在接近回收平臺幾米，火箭就要降低燃料供給了，反推的巔峰做工是在距離落點十幾米的地方，這個時候火箭基本上可以說是懸浮的，就這么一瞬間，然后火箭反推降低，火箭再次落下，等到落定，火箭速度剛好在安全系數之內。
之所以在十幾米高的時候降低油門，就是因為火箭反推的沖力，要知道火箭發-動-機油門給足了，說不定就會因為反推氣流什么的影響平衡。
哪什么垂直降落的飛機對這個最有發言權了，垂直降落的飛機最大的短板，缺點，就是降落的時候強大的反推氣流，魚鷹還有什么35，出事情十有八九就是這個。
….氣流對任何飛行器既有好處，也是致命的。
火箭也是一樣的，火箭在一定高度就要收油門，降低反推氣流，當然也不代表十幾米直接熄火，那樣撞擊地面，就完犢子了。
這個是系統自己控制的，因為人根本反應不過來……。
外行看只是干凈利落的一下子落地，但是懂行的那些看客，臉色凝重，這代表什么，大家心里很清楚的。
全世界能做到這一點的不多，馬某人別看吹的厲害，技術來源其實是誰的。
馬某人其實就是一個白手套，他搞那么多衛星打著民用的幌子，實際上是干什么的，很多人都清楚……。
他的技術來源也是這個地方的，他自己有啥技術？
不過發射基地控制室里面，大家專注的盯著貨倉，貨倉這邊正在不斷的變軌。
在太空中，很多時候不需要加速，就等著就是了，因為太空環境，貨倉靠著自己慣性就可以到達目的地，就需要時間。
三顆兩噸重的衛星在不同的高度，不同的軌道。，這邊采取的是先釋放高度最高的……這樣后續釋放低軌道的就不消耗燃料了。
如果先釋放低軌道，貨倉需要攜帶更多的燃料，因為不管是推進，還是停止都需要消耗燃料，這玩意不是說我不推進了，他就停止。
直播還在繼續，大家都在等。
火箭連同平臺被一艘船給回收了，西飛的人就在船上對這火箭燃料進行抽取，然后拆除自毀裝置。
因為有了前幾次的經驗，所以這一次很快就從各個地方判斷各個系統的數據。
然后經過人工檢-查。
三個小時之后，發射基地宣布，五天之后再次進行返回試驗。
“瑪德，我差點就退房了。”
“還好我ren住了。”
“可憐可憐我吧，我不想再睡馬路了。”
“可憐可憐我吧，我不想在漁船上了，太浪了……。”
“其實找個果園，給老板一些錢，搭個帳篷，老板管吃管喝的，還有果子吃……。”
“樓上的豬，早點不說。”
“就是……我附近就有果園。”
“帳篷呢？”
“帳篷脫銷了，可以買雨布也是一樣的，注意防蟲。”
“我要上班啊，我想走啊。”
“老板算個吊，這種事情你以為還有幾次啊？”
“就是，老板遍地都是，我把老板直接拉黑。”
“就是，就當旅游了。”
“嗚嗚，我就是老板，員工只有不到三分之一了，其他的都失聯了……。”
“嘿嘿，咱們零零后，可不是以前的八零九零了，老板在我們眼里算個啥？”
“老板，上班是老板，下班算個屁。還加班，下班我爹都管不著我。”
“就是，以前八零后，九零后把老板供起來，高高在上習慣了，咱們零零后要有自己的氣魄。”
“就是……。”
….何貴看到網上的議論，也是無語了，家里其他人還想看火箭，其實還是想玩，何貴當然沒辦法了，只有先離開了。
晚上何貴才知道出大事情了，晚上主流媒體報道
：我國某新型號火箭完美完成了一箭多星發射計劃，發射三顆衛星，三顆衛星軌道高差超過九百公里，并且每一顆衛星重達兩噸。
其余沒有了，啥也沒有，這肯定是不能播放的。
然后后面一條新聞就是：我國自主設計，自主研發，可重復回收使用的某新型火箭，在南方某發射基地完美在海上回收平臺返回，這意味著我國的航天工業已經達到了一個新的高度。
“我去，這兩條說的是一件事情不？”
“這個看你閱讀理解，你要認為是，那就是，你要認為不是，那就不是。”
“肯定是一件事情了，沒想到今天還參與了一件大事情啊。”
“三顆兩噸這么容易就上去了，不知道可以最多帶多少顆？”
“這個不好說……。”
“看火箭個頭估計也低不了……。”
“你這話說的，三哥可不同意……。”
“三哥除外……。”
何貴也是晚上才看見這個新聞的，這就涉及到了貨倉的運行系統了，這個是獨立的系統。
其實零三年那邊已經投入運行不少時間了，但是零三年根本沒有一點消息，反正捂住，不說。
現代這邊無所謂了，反正就這樣了，海對面的不是成功了好久嗎，咱們當一個老二也是可以的。
何貴看了也就看了，然后就去零三年了。
就在何貴去零三年那邊的時候，這邊內地傳出一個消息。
某部-門下屬一個公司發了一個文：因為某些原因，接下來半年時間，承接各類衛星，空間站物資發射運送，價格優惠為市場價四折。
石破天驚，四折！
這是啥意思？
不少衛星公司紛紛的咨詢，不過這邊要求先把衛星的參數拿出來，比如長寬高，然后重量軌道，然后先付咨詢費。
其實是某個部-門感覺自己虧大了，而西飛兩個大頭頭則是樂呵呵的回西飛去了，因為火箭以及技術已經被賣了。
并且拿到了火箭發-動-機的訂單，可惜的是，因為可以重復使用，所以訂單少的很。
不過西飛的火箭部-門的人員還在南邊一年，也是付費的，西飛兩個大頭頭也知道這些人大部分回不來了，因為肯定會被調走的……。
而買火箭的一方，付出了很大很大一筆錢，那么想要把錢撈回來，咋辦？
當然只有搶市場了，反正火箭接下來還要繼續試驗，載重的時候不就是多個貨倉，多加點燃料嗎？
不少衛星公司看到這么一個大便宜，紛紛的坐飛機前來咨詢，而外國的那些商業衛星發射機構，心里哇涼哇涼的：果然不能讓兔子掌握技術，不然咱就活不了了。
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