負責總項目的是荊楚交投路橋竹夾項目有限公司，股東有吉祥機械，荊楚交投，荊楚路橋，省地科院勘測設計院等。
以前在大山里修高速，挖隧道，用的是雙側壁導坑法。
類似一個H形狀，左右撐著，中間部分從上往下分成三個臺階，用傳統挖掘機作業，一層一層挖土，固定洞壁，很麻煩。
現在換成盾構機直接鉆山開洞，交投和路橋的領導們也過來看看，想與時俱進，學習先進科技。
此外，紅楓地鐵集團的工程師們也聞訊過來，他們是正兒八經用盾構機挖地鐵的，他們也想瞧瞧，江湖上名氣賊大的吉祥機械究竟造出來個啥玩意兒。
要是名氣不配位，噴死他們！
嗡嗡嗡。
低頻噪音逐漸升高，盾構機開始工作，一整套流水線運轉起來。
刀頭在前面切割泥土和巖石，攪碎之后用傳送帶將碎渣送出來。
盾構機內部是全自動化的機械手臂，將一塊塊預先做好的混凝土結構體固定在隧道的四周墻壁。
盾構機的身后，由建筑隊對隧道進行鋼筋混凝土的澆筑加固，把墻壁上的混凝土結構體固定住。
整套系統像蠕蟲一樣緩慢前進，楊吉祥稱呼它為金屬坑道蟲，非常形象。
盾構機是吉祥機械提供，后面的配套設施是路橋集團提供，雙方第一次合作。
紅楓地鐵集團的工程師們看了一會兒驚呼：“怎么可能這么快？”
傳送帶的出土速度太快了！
他們修地鐵時，受到出土運力的影響，盾構機正常速度一天也就10米左右，如果碰到巖石層了速度更慢，要換更堅硬的背卸式滾刀。
但楊吉祥10分鐘就前進了半米深，挖出來的土堆成小山了，換算成時速，是3米/小時，每天工作10小時就是30米，是地鐵集團的三倍速度。
“怎么可能！”
“假的吧。”
“這個出土速度太夸張了，他們絕對重新設計過傳送帶！”
“路橋有這技術？我不信。”
地鐵集團的工程師們看著越來越多的泥土被傳出來，全都覺得不可能。
“慢一點！慢一點楊總！我們后面跟不上了！”
步話機里傳來路橋總工的聲音。
楊吉祥都無語了，對自己人說：“前進3換成前進2，他們后面鋪膜和混凝土現澆的跟不上節奏。”
吉祥機械這邊人嘀咕：“什么嘛，不是號稱全省最牛逼的路橋隧道施工隊嗎？這才剛熱身，前進3就跟不上了？”
另一人抱怨：“早跟他們說了要搞自動化，優化流程，強化快速凝固技術，偏不聽，真拖后腿！”
地鐵集團工程師們手里也有一個步話機，聽到路橋的人在喊救命，全都哈哈大笑起來。
但笑過之后，接著收起笑容，繼而沉思。
隔壁道友要是死了，好像他們這些禿驢也好不到哪里去……
盾構機速度降下來，路橋那邊趕緊追上。
路橋施工隊的任務特別繁重，類似Ω圖形，他們要在弧形底部澆灌混凝土地面，要在中間搭懸空的鋼鐵架子，要用運輸車將盾構機要用的混凝土結構件送進去。
可是盾構機速度太快，導致內部機械臂拿走結構件后，無事可做，盾構機只能等著，電腦上的工程軟件一個勁報警，催促路橋施工隊速度加快，差點把總工逼瘋了。
“慢一點啊大哥！”
路橋這邊工人們全都在抱怨，眼睜睜看著盾構機走遠，和他們大部隊脫節了。
下面澆灌混凝土，中間跑貨車托運結構件，頂部運輸渣土，四周墻壁要貼防水膜。
防水膜這玩意兒又不能用機器鋪，必須人工鋪，8米高的頂，他們工人必須上架子，在混凝土結構體上手工鋪上弧形的防水膜才行。
路橋幾十人施工隊手忙腳亂，班長一個勁催進度，還不忘時刻提醒：“注意安全！一定要注意安全！又要搞得快，又要安全！”
工人們聽了想砸工具。
又要保質保量，還要快，怎么可能嘛，你來你來？
嗡嗡嗡。
盾構機噪音突然加大，這是碰到巖石層了。
外面地鐵集團的觀眾們還以為速度要大大下降，沒想到還是2米/小時的速度。
“臥槽，巖石層你都不帶停頓的？”
“什么吞噬巨獸啊？”
“挖土的速度2米，挖石頭你也2米？他們換刀頭沒？”
“好像沒換，直接硬懟的，聽聲音就知道。”
“那有可能一開始就是用的巖石滾刀的刀盤。”
“老子信了你的邪，天賦不切，一套刀盤走天下，裝備都不換的嗎？”
所有人都沖到傳送帶旁邊，等著碎石出來。
施工方安全員讓他們離開危險作業區，他們只好找來一臺挖掘機伸出長臂，從廢料堆里挖一斗回來。
圍上去一看，所有人都驚呆了，面面相覷。
這是石頭渣了吧？
和土渣有什么差別？
這比他們挖紅楓地鐵的時候石頭渣要細得多。
說明人家的盾構機直接把巖石都碾碎了！
材料工程師抓起一把碎渣，在手掌上仔細撥弄：“鐵礦石，鈣長石，石英巖，二氧化硅，云母片……”
眾人一陣暈眩，這都是硬得出奇的巖石層，被吉祥機械的盾構機搞得跟切豆腐一樣輕松？
嗚……
這是停機的聲音，眾人面面相覷，歡呼雀躍起來：“太好了，機器終于壞了！”
“老子就曉得，個斑馬的他絕對有問題！看到冒，機器壞鳥吧？活該！”
“不容易，不容易啊！壞的真及時！”
“黑死人了都，原來你也會壞啊。”
“球不是這么踢……盾構機不是你們這么操作滴！”
就在眾人雀躍時，步話機里傳出楊吉祥的聲音：“等你們后面鋪好了我再開機，我們先去吃個飯，半個小時回來。”
步話機里傳出悲催的聲音：“好……行吧……我們盡快趕上進度……”
因為盾構機停止，只剩下路橋隧道的工程隊在苦逼趕進度，總工都發飆了：“草泥馬的你們一個個天天吹自己最牛逼呢，別個閑得冒得事干，都跑去吃飯去了……”
這聲音從作業區傳來，飄入不遠處圍觀的紅楓地鐵工程師們的耳朵里，一個個臉臊得通紅，再也沒人說什么。
個斑馬今天真是見了鬼還，早知道就在屋里打幾盤王者榮耀了，跑來這里不是自找不痛快？
楊吉祥帶著人去吃飯，交投和路橋的領導也一起去。
這太長臉了，盾構機如此強悍，他們也蠢蠢欲動。
路橋集團的領導不知該哭還是該笑：“楊總，早就聽說你是價格屠夫，外號楊卷卷，今天一見果然名不虛傳，你終于還是卷到我們基建行業了。”
楊吉祥笑得很憨厚，謙虛說：“您別這么說，我就做了臺盾構機自用，又沒打算商業量產，怎么可能影響到基建行業嘛。”
交投的領導也感慨：“盾構機就是基建行業的核心技術，你掌握的就是頂部，我們后面的人都要不停追趕才行。”
路橋領導看著自家施工隊，赧顏無語，正常跑步速度都追不上，還得讓別人停下來等半天，差距太大。
限制楊吉祥前進速度的，只有拖后腿的友軍，沒有敵人。
因為被路橋施工隊拖累，盾構機兩天時間才打穿一個25米的山洞，全部做好加固，以后這里會修一條公路。
紅楓地鐵集團，省路橋的工程師們，也都聽楊吉祥展開了一場技術交流會。
地鐵集團的人問：“楊總，您這盾構機的直徑還能更大一點嗎？”
楊吉祥遲疑，反問：“米行不行？”
“為什么是米，不是20米，楊總您這樣搞我很不舒服啊。”
“哦，我主要怕司機執照不夠級別。”
“哈哈哈給！”
地鐵集團的人都大笑，這個冷笑話只有他們才懂，但地鐵駕照和盾構機駕照不是一回事好嗎？
路橋的人在旁邊說：“20米直徑都能挖喜馬拉雅山了，中鐵的人聽了肯定高興。”
眾人哄笑，紛紛點贊，因為喜馬拉雅山那邊的尼國一直想讓中國幫忙挖喜馬拉雅，建設穿山鐵路，加強兩國之間的往來。
還有絲綢之路的振興繁華，一帶一路的振興，如果有這樣的超強盾構機去征服群山峻嶺，那么將會節省國家大量的資金，用更快的速度打通中亞商貿渠道，展現國威！
再說尺寸，國產最大的是16米，日苯日立集團的有17米，楊吉祥既然敢說自己能造20米的盾構機，那絕對就是沖著世界第一去的。
以大家對他的了解，肯定是故意針對日立集團，全都忍俊不住。
“楊總真是日苯人的克星……”
“日立要是知道，盡早轉行算了。”
“哎，我可沒有特意針對日苯人啊，千萬別說我針對日立。”
“了解，了解。”
“都是順手解決。”
一桌人都笑，心想日立也是命不好，命犯天煞孤星，上輩子做了多少孽，碰上這么個糾纏不清的家伙，強得跟變態一樣，打又打不過，躲又躲不開。
地鐵集團想采購20米的盾構機，肯定是用來修地鐵站的，紅楓這邊地下修完了，其他城市也可以投標嘛，只要楊吉祥的盾構機能讓修地鐵的成本降低一半，至少能再多出20個城市愿意修地鐵。
不過這事要放入2025年的計劃議題，楊吉祥暫時沒心思去造20米的盾構機。
他連直徑3米的那臺小盾構機都沒有精力去管，雖然它已經運到哈尼了，讓何進鵬尋找合適的礦區，何進鵬還沒有給準確回信，準備國慶節的時候過來和他親自面談。
國慶節是楊吉祥的婚禮，他和白雨霏籌備了半年之久，總算要開始了。
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