紅船歷史上第一艘迷你潛艇下水測試了。
這艘潛艇完全顛覆了傳統造船工人的認知和想象，他們從來沒有想象過潛艇會造成這個樣子。
流線型，純水滴，3:7分艙，電力驅動，無人操控，連指揮塔都沒有，純靠一個X型十字舵螺旋槳控制方向，四周還有36個噴水孔來微調方向。
67歲的鄭工是退休后企業返聘，他十七歲就在船廠里當學徒工，見證了紅船半個世紀的發展，與低潮危難一起度過，與輝煌光明一起榮耀，沒想到了晚年，得知自己的一生所學竟然是個笑話。
他身上散發出來的那種失落和挫折感，隔了三米遠都能被人感受到，要噴蛇膽萬艾可金銀花露才行。
張佑民安慰他：“鄭工，萬丈高樓也不可能憑空拔地而起，只有我們前人打造出堅實的基礎，他們后人才能踩著我們的肩膀繼續前行……”
鄭工打斷他：“你不用安慰我，我要親眼看到完整的下潛報告，確認他都是對的，我都是錯的，讓我徹底死心，否則我躺在棺材里都不能閉眼！”
“您這何必……”
張佑民嘆氣，老爺子死倔，跟一個年輕人慪什么氣，這個世界是年輕人的，老家伙回家養養花，喝喝茶，跳莎莎舞，帶帶孫子不好嗎？
“下潛！”
楊吉祥點頭，鄭工的大徒弟命令下去，龍門吊固定架松開卡扣，米長的“吉祥號”測試潛艇下降在水池中。
為什么是米，而不是10米，這個長度讓很多人感到渾身不舒服。
楊吉祥的解釋是：“萬一將來發藍牌黃牌，考A照B照呢？”
那些人被強迫癥差點逼瘋了。
下水后，潛艇艙內預裝滿空氣，漂浮在水面，隨著不斷進水，潛艇逐漸下潛，接著電機排水又上浮，說明潛浮和排水功能測試完好。
楊吉祥面前有一臺分屏監視器，記錄著潛艇內部每個重要儀器的運行參數。
他身后一個人都沒有，紅船的技術人員提出想看看，被他一口拒絕。
這也是鄭工最唾棄的一點，想當年，他們在工作過程中學習到什么新知識，在實際操作中掌握什么先進技巧，誰不是樂于分享，給工友們上課，重復演示給工友們看。
“摳摳搜搜！”
鄭老頭兒罵罵咧咧，旁邊人聞到一股濃烈的醋味兒，心里好笑。
一開始合同簽的就是這樣，紅船只生產外殼，內部操作系統和重要儀器設備都是楊吉祥自己提供。
換個立場，如果他們掌握這些核心技術，會允許外人隨便看嗎？
楊吉祥靜態測試幾項，都沒問題，然后對張佑民打了個手勢。
張佑民無奈，同意開閘，允許潛艇開出去。
紅楓位于長江邊，過去幾十年，長江里從來就不允許潛水器行進，哪怕是國家服役的常規潛艇，也是靠拖船拉著。
吉祥號是第一艘得到許可的試驗艇，因為它足夠小，不到10米長，直徑不到3米，一個完美的圓柱水滴型，這讓海事的人也非常好奇，他們也派人過來觀測。
長江水面上，兩艘艇一前一后護航。
前面快艇開路，后面綜合艇檢測數據。
吉祥號就在水下優哉游哉，在允許的深航道內進行各種加速，轉彎，折返測試。
綜合艇上的檢測人員嚇得膽戰心驚。
傳感器發回來的數據形成一個流暢的動態圖，吉祥號就像一條金屬鐵魚，不僅擁有高達40節的沖刺速度，在旋回技能上還能做到比某些服役潛艇更強大的數據值。
潛艇在水里轉彎是很麻煩的，因為大多都有80米長，轉個彎要400米以上。
就好像一臺16輪的拖掛車，轉個彎都特別費勁。
而吉祥號在不到20米的半徑內能輕松調整方向，和一般的家用車一樣。
這得益于它的36個噴水孔，以及新型螺旋槳。
在快速前進的時候突然剎車，再倒轉，普通螺旋槳根本承受不了極大的阻力拉扯，直接干崩，但吉祥號的特殊螺旋槳就能承受住。
奧尼爾運球三步上籃，沒人敢擋在他面前，他一般會直接沖到場邊的觀眾群里，讓七八個觀眾一起接住他的龐大身軀，做一個愛的集體抱抱，這才能抵消他奔跑帶來的沖擊力。
吉祥號不一樣，他在帶球上籃的同時，還能跳著舞，唱著rap，在空中還能做個托馬斯回旋，二段跳，落地后雙腳分開扎馬步，繼續背對著人聳肩。
黑人肌肉是很粗壯，但黃種人有技巧啊。
這靈巧的小身板兒，讓人大開眼界，觀察員今天可真長見識了，說不定以后真會出現潛艇近身用機械臂打接舷戰的名場面，你插我指揮塔倆眼珠子，我捅你屁屁上的螺旋槳一棍子。
幾條關鍵的機動性能還沒測試完，紅船高層就坐不住了。
海事的觀察員也連忙趕過去，想打聽更多消息。
這怎么能行？
楊吉祥是我們紅船的！
我們母公司中船重工的高層都來了，你海事的湊什么熱鬧？
海事的一看，你們紅船的攔著我不讓接近楊吉祥？
你中船都歸我海事管，你信不信我削你！
兩邊爭寵，明爭暗斗。
楊吉祥這邊收到的信號顯示一切正常，下一步是更重要的入海測試。
這次他不得不配合上面，將一部分關鍵數據交出去，就是速度，潛航距離，以及AIP核心的隱蔽項測試（聲吶雷達）。
格里星是沒有發射人造衛星的，也就不存在GPS，北斗定位，潛艇在茫茫海洋里航行，非常容易迷失方向。
古代海員也沒有GPS，在這件事上想了很多方法，一個是海岸陸地定位法，另外可以利用固定的北極星仰角來計算。
吉祥號上有小四自制的六分儀，指南針系統，理論上結合太陽，星星，特制的手表，計算機記錄航行方位和速度，大致能算準經緯度，每次航行回來都會上傳數據，更新一下海圖就可以了。
但是在地球上，必須安裝北斗系統才能監控。
上面不會允許一個沒裝導航的潛艇亂跑。
楊吉祥只好讓他們安裝北斗系統，然后自動設定了捕捉金槍魚，大王烏賊，體長在6米長左右的海洋動物，返程就回到中船重工在沿海城市的船廠。
這才剛剛到達長江下游，就遇到事了。
吉祥號遇到一條江豚，體型大概2米長，監控發現狀態有點不對，反應似乎很遲緩。
楊吉祥這次主動把紅船和海事的人叫到身邊，指著屏幕問他們：“這么大體型的動物，應該是江豚吧？”
海事和紅船的人也不懂江豚，匆匆忙忙給專家打電話，告訴了這條江豚游泳的細節。
果然專家說：“這條江豚有可能受到大型船只的螺旋槳重傷，不及時救治的話必死，你們能不能將它捕撈上來救治？”
這個時間點，通知當地江防的船只似乎也來不及了。
主要是他們的測試是秘密的，不想被太多人知道。
大家看著楊吉祥，楊吉祥說：“2米長的也行，但是機器程序不如人腦子靈活，我現在可以下達捕撈江豚的命令，萬一待會兒又碰到其他江豚，誤傷了別怪我。”
海事的人一咬牙：“你先救這條，我要觀察全過程，喊停你就要立刻停，出問題了我負責。”
眾目睽睽之下，周明昊遞過來一份授權書。
簽字吧您嘞！
海事的觀察員無語，紅船的幾個高層領導看到后頭疼。
周明昊說：“您再不簽字，這條江豚就死了，到時候追責，還會追到您頭上。”
觀察員咬牙：“別說了，我簽！”
如果現場評價一個最討厭的人，楊吉祥的法務專員周明昊絕對排名第一。
這小子用魔法打敗魔法，將官方的那一套程序原封不動還回來，讓他們也感受到了煩惱，不簽字楊吉祥就不配合。
有一次有個小官員想糊弄過去，被周明昊發現，逼著對方蓋公章，這個小官員被迫跑了兩天時間，填各種表格，寫各種承諾書才拿到公章，差點被折磨掉一層皮，就差“證明你媽是你媽”了。
楊吉祥拿到授權書后，輸入命令。
吉祥號立刻靠近這條受傷的江豚，利用速度優勢沖刺到其身邊，趁著它沒來得及警覺，直接高壓電擊暈了它。
海事觀察員瞪大眼睛，一個細節都不愿意錯過，8屏鏡頭完全記錄下來整件事的發生，包括高壓電，他腦子里一直在想潛艇接弦戰的細節，一旦靠近給對方一下高壓電，對方電子系統全毀，發動機停擺，人員擊暈昏迷，整艘潛艇沉入海底，神不知鬼不覺……
觀察員激動得身體都抖起來。
吉祥號打開艙門，螺旋槳不斷調整方向，機械臂抓住暈掉的受傷江豚，將其塞進自己肚子里。
果不其然，另外一條體型稍小的江豚沖過來。
海事觀察員驚呼：“快停下！”
楊吉祥只來得及下達停止電擊命令，但小江豚也尾隨著媽媽進入潛艇肚子里，被關閉的菊花鎖了進去。
眾人面面相覷。
楊吉祥嘆氣：“聯系水警和動物保護專家吧，盡快救治。”
半個小時候，在下游某船廠，一群人看到一條古怪潛艇在碼頭邊浮起來。
在碼頭干了一輩子搬運活的劉大爺說，真是奇了怪，活久見，第一次看見潛艇生孩子，菊門一開，拉出來兩條活江豚的。
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