=飛機起降猜想=
1：總統專機，民航客機和其他大飛機是否可以攜帶3到5個彈射式輔助降落地形偵查無人機？就安裝在機頭下方的外掛吊艙中？或前起落架內安裝并彈射？
2：機場安裝火焰噴射除霧器（需要飛機到達之前的10分鐘進行操作），聲波除霧器（可以在飛機降落時使用）？
3：考慮到機場可能要面臨的不適合大飛機升降的情況，比如風，霜，雪，雨，冰雹，沙塵暴，大量鳥和蟲群，電閃雷鳴？
4：如何對沒多少轉航油量的大飛機，進行機場起飛小加油機空中不停機加油？歷史上的民航客機什么的，也沒有考慮到空中不停機加油問題吧？至少需要兩個油箱，正在加油的油箱不能給引擎供油，正在給引擎供油的油箱不能加油。
5：機場安裝定指向陣列雷達，用于和飛機互相確認彼此位置，并且把位置生成實時三維數據上傳給飛機和塔臺，飛機需要特殊改造，比如機翼末端安裝萬向雷達波反射器（可以做成可收縮式的，在升降時才伸出，其他時間都收縮進入機翼之中，避免增加阻力和導致額外的氣動外形改動）。
6：飛機起落架上安裝聲吶系統，機場安裝聲吶接受系統，作為雷達失效時的備用相互定位系統，要做成能夠在EMP情況下使用的特殊設計版本，齒輪聲吶機？八音盒聲吶機？壓縮空氣吹奏樂器當聲吶（研發就簡單了，如何用安裝在交響樂團四面八方的墻壁上的麥克風陣列，精準定位每一個樂器的位置，以及該樂器所演奏的譜子？）？
6.1：飛機起落架位置安裝一個長度為100米的鉸鏈式偵查吊艙，用于盲降時的跑道接觸和掃描？
7：機場能不能使用無人機通過起落架位置來上傳機密機場的數據給飛機使用？
8：改造飛機，飛機升降時，起落架區域需要設計一個升降期間的對地地形和跑道偵查和掃描系統，光學，聲學，電磁波通訊？
9：飛機升降過程中的異常的有限元分析
9.1：天氣原因，比如風，霜，雪，雨，冰雹，沙塵暴，大量鳥和蟲群，電閃雷鳴？
9.2：飛機面臨來自機場跑道垂直方向的強風？
9.3：飛機起飛時，遇到從上向下的風；飛機降落時，遇到從下向上的風？；順風起飛？順風降落？
10：改造飛機設計，把飛機機身頂部安裝一個能夠讓整個飛機懸停的機身內置空艇，在沒法降落時，或因為引擎問題和油量問題被硬件降落時，能夠保持和地面一定高度，然后慢慢調整空艇浮力，再進行垂直升降。
11：成員艙設計成空投罐車？自帶滑翔翼（充入氦氣就是空艇，不充氣就是滑翔翼）？自帶整體降落傘？自身就是采用船式設計，落在海上不會海底撈？
硬件需要面臨的問題？硬件可以解決的問題？硬件沒能解決的問題？硬件異常和損毀的情況下的應急設計？
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