=由蘇伊士運河停航想到=
1：應急工程方案→有沒有一種可能？在運河兩邊安裝超多的鐵軌，然后在上面安裝專門用于把傾斜的船只復位專用的水平方向推桿機器手？使用鐵軌把推桿機器手運送到指定位置，然后推桿機器手工作，把船只推到和運河方向相同的方向，從而解決運河堵塞問題？
2：規則預防方案→禁止長度達到運河寬度三分之二的船只從運河通行，防止卜字形的卡運河；禁止最大吃水大于運河深度的船只從運河通行，防止船只擱淺，至于船只自己把自己給沉沒了，那就另說咯；
3：有沒有可能把運河擴寬呢？如果水道部分沒法擴寬，那么可不可以在水道附近架設多個非字形的港口，然后使用短距離的火車在運河兩邊的港口上下貨物？只需要兩邊各一個不允許在運河通行的船只交接就行了？
=只有……，才能……=
#軍營早安#能堅持別人不能堅持的，才能擁有別人不能擁有的。早安！
暴君：只有欺凌別人不能欺凌的，才能掠奪別人不敢掠奪的。
壓迫者：只有超越別人不能超越的，才能壓迫別人不能壓迫的。
解放者：只有反抗別人不敢反抗的，才能解放別人不能解放的。
淘汰者：只有毀滅別人不能毀滅的，才能淘汰別人不能淘汰的。
壟斷商人：只有壟斷別人不能壟斷的，才能暴利別人不能暴利的。
欺詐者：只有誤導別人不能誤導的，只有騙取別人不能騙取的，才能欺詐別人不能欺詐的。
掩耳盜鈴的欺詐者：只要我說的我自己覺得自己都會信，那么就沒人會不信
=跨國定價=
A地生產的產物本地出廠價為100元，出口時需要繳納1元，貨運需要3元到達B地，通過B地海關需要繳納1元，那么到達B地的最低成本為100+1+3+1=104。
C地生產的產物本地出廠價為101元，出口時需要繳納1元，貨運需要2元到達B地，通過B地海關需要繳納1元，那么到達B地的最低成本為101+1+2+1=104。
也就是說，當兩者出口到目標地區之后，如果最低成本一樣，那么雙方就不會陷入惡性競爭，然而，如果最低成本有價差，那么就會導致最低成本更高的一方，被最低成本更低的一方壓價，賣出同樣的貨物量時，最低成本更低的一方獲利更大，這就會導致利潤嫉妒，利潤嫉妒和物價競爭和定價權累積下去，就會轉化為商務仇恨，當商務仇恨累積到一定量之后，就會導致政府之間的因為商務而仇恨。
當購買飽和量有限時，最低成本更低的一方就會采取略低于最低成本更高的一方的定價來讓自己售出更多，最低成本更高的一方就會采取各種方法來讓整體物價不出現過大波動。
關稅和懲罰性關稅和獎勵性關稅，就是為了平衡各種最低成本，而運河的限制是為了什么？蘇伊士運河本來可以做更大更寬的，為何卻要限制呢？為了通過運河來控制運輸成本，以及貨運通行量，還有就是錯峰進口，先在本地特定商品銷售到一定量之后，再進口特定地區的商品；還有錯峰出口，先滿足本地需求到一定程度之后，再出口特定地區的商品。
只要一方出更高的價格，那么其他方就必須要相應的付出價格才能在異地生意上有所作為。
進口產品的本地定價權，出口產品的異地定價權，進出口順差時的經濟措施，進出口逆差時的經濟措施。
本土生產的產品的本地定價權，出口產品被當地定價？進口產品被出售方定價？
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