好在據她觀察，表哥意志力強大，沉得住氣，一時的情緒波動只要能控制下來，影響不大。
感覺好了不少的蕭樹剛向表妹擺了擺手：我沒事了。
謝婉瑩點下頭，回過頭去。
另一邊坐著的老奶奶年老體衰，沒有她表哥堅強的心態，被波及的影響更嚴重。
“媽，媽！”患者的女兒在用力地呼喊母親了。
老奶奶雙眼閉緊，手腳哆嗦，若是搖搖晃晃要一頭栽入水池里溺死的人。
“把她放到地上。”這回謝婉瑩發出了與之前完全不一樣的指示。
患者周圍幾個人手忙腳亂將患者平放到地上。
謝婉瑩走過去把攜帶的除顫儀拎了過來，迅速解開患者胸前的衣服，給病人貼上電極。
這種可以帶上救護車和離開醫院所用的除顫儀，與醫院里用的除顫儀有明顯區別，叫做AED（自動體外除顫儀）。上回和辛老師去學校急救病人用過一次了。醫院的除顫儀是需要專業醫生專業分析患者的心電圖，再來判斷病人需要不需要除顫，醫生再親自拿兩個電極板放在病人身上除顫，
AED幾乎是全自動的，一開機，機器會發出指引，操作者只需照著機器所說的話去做便可給病人進行必要時的心臟除顫。早期AED動畫顯示很是簡單，更多靠的是機器發出的指示音以及機器上攜帶的說明書，告訴操作者把電極貼在病人身體上哪個位置，緊接機器會自己讀取和分析病人的心電圖，發出是否需要除顫的指引。
谷</span>全傻瓜式的操作，十分有利于非醫務人員搶救病人使用。
AED之所以會被醫學界廣泛推崇和宣傳，正是由于以前說過的，大多數病人心臟猝死病人能救回來的機會，全來自于這類病人要猝死的時候是屬于一個心律失常心室纖顫的狀態，最需要的是除顫而不是CPR即心肺復蘇。心前區錘擊的話，會對患者的胸骨肋骨造成一定損傷，用除顫儀最保險和最安全。
“讓開。”謝婉瑩要打開機器了。除顫儀讀取病人心電圖數據后有可能會進行除顫，提前讓圍在病人周圍的人全部讓開，是務必要讓大家保持安全距離做好防護。
除顫儀不管是哪種，給病人除顫時其他人員必須通通讓開，避免被除顫儀發出的電流誤傷。
“媽，媽。”患者的女兒被盧馨拉著往后撤一點，只能對著好像意識不清了的母親呼喊。
忽然間，空乘沖了進來對著謝婉瑩喊：“你們想做什么？”
人家機務人員發現了他們使用機器，無論是飛機上使用什么機器都可能對飛機的飛行造成致命影響，事關全航班人員的生命，必須阻止。這是國內空乘人員接受的培訓和教育。
謝婉瑩猛然記起了現在是什么年代。
別說國內，國外關于AED在飛機上是有小范圍嘗試在用，但是普遍廣泛應用并被衛生部門頒布法規全部飛機上要安裝是數年后的事情。國內的情況更是一言難盡，AED近年引進后一般只在特大城市120急救中心和三甲醫院的救護車上有配備。
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