那十張奧運會門票，對北崇來說，真是雞肋一般的存在，想去的人很多，但是大部分人去不起，區領導倒是能去，但是大多數是才去了歐洲，再去看奧運會，別人會怎么說？
所以這十張票，區里土豪消化了五張，送了三張給市文化局，原本留了兩張，讓盧天祥拿來聯系歐洲的業務，結果李強張嘴了：太忠還有票沒有，我兒子和他女朋友過暑假，想去歐洲走一趟……
李強聽到這話，也明白了，就說你搞你的夜市也就算了，弄個電動自行車出租算什么？這不是惡意拉攏客戶嗎？
我是為大家出行提供方便，順便解決就業人口，陳太忠嘆一口氣，我合并自然村，剩余勞動力很多的。
北崇搞了一個電動自行車出租，一共定制了一千輛疾風電動車，價值兩百多萬——許純良不在乎這點業務量，但這是陳某人的心意。
北崇到市區，真的是有點遠，坐公交車倒是不貴，一塊五毛錢，坐小巴也才三塊錢，但是公交車和小巴，這都要等車的。
不等車，打車，那就貴多了，出租車起碼是三十，三輪麻木起碼也要十五塊，所以很多陽州人去北崇，直接騎摩托去——夏天的晚上，既涼爽又兜風。
但是，并不是每家都有摩托的，確切一點來說，并不是每家的摩托，都有這個空閑的——陽州基本上，家家戶戶都有摩托車。
所以提供電動自行車讓大家租用，這就是個很不錯的主意，電動車租用只有兩個點：陽州市區廣場附近和北崇汽車站。
其實這也是對開的公交車，一輛車租用一次，要花五塊錢，提供身份證明。
這個公共自行車的概念，在十年之后就爛了大街，但是在眼下的陽州，絕對是新鮮事物——不過才五塊錢，一個男人帶著女朋友去北崇，坐小巴還得六塊呢，哪有騎個電動自行車方便和兜風？半路上看見風景不錯又很隱秘的地方，想那啥的時候……就可以直接那啥。
沒錯，半路上尿急，可以直接停下車找個隱秘地方撒尿——想歪的自己去面壁。
總之是方便多多。
北崇搞這個電動車出租，要市里批地方的時候，李書記就說了一句，你們這個心思不小啊，瞅著市里的人氣來的，不成想，現在成為了事實。
眼下的北崇，真是在吸陽州的人氣，但是此時此刻，說什么也晚了，不知不覺間，北崇就成長到，有資格威脅陽州的程度了。
當然，這個成長關系到種種因素，比如說物流中心的存在，導致了北崇夜市的興旺，這個，別人想比都比不來……
李強對此很清楚，所以他也只能抗議一下完事。
陳太忠也沒有說假話，要說這個電動自行車租賃，固然是買了疾風車，固然是拉近了北崇和市區的距離，但是同時……也解決了北崇的就業問題。
此時的自行車租賃，不像十年后，全是電腦控制，刷卡的，那都是要有人看護，登記身份證啥的，還得防人偷竊。
至于說維修，那也得找人，總而言之，陳太忠不指望這個掙錢，適當地賠一點都無所謂，接下來，他打算在地北和海角也開發這樣的項目，為的就是幫北崇聚攏人氣。
當然，做這個事情的同時，能產生一些就業崗位，不需要什么智商——要知道，石門村已經整體搬下來了，大家都在找飯轍，而石門村的鄉親……智力要低于平均水平，身為北崇百里侯，他得幫大家找出路。
在不久以后，“石門村”這個稱呼，在北崇成為了門房的代用詞，還有就是諸如毛村之類的，成了“裝卸貨臨時工”的近義詞，這都是無可奈何的，陳書記要給大家找飯轍。
總之，北崇現在發展得很快，速度超乎人的想像——事實上，區里已經進入了快速發展通道，想慢都慢不下來了。
快速發展，必然會帶來這樣那樣的工作機會，優先考慮本地人，有利于自然村的合并，不過同時，發展也帶來了弊端，陳太忠就發現：北崇也有乞丐了？
以前北崇也有乞丐，但是很少，非常少，本地人乞討的話，就是去別家討口吃食，本村要遍了，去外村，去外鄉要，開口就是本地話，別人就知道，這是鄉親遭災了。
外地人來得很少——北崇這地方的人，比乞丐還窮呢，誰來這里乞討？
但是北崇發展了，尤其是近期的北崇，搞得相當地紅火，夜市比陽州還火爆，這人流量大了，乞丐自然就跟著來了。
以往的時候，陳太忠沒注意這個，他要艸心的事兒實在太多了，農業險的事情剛剛告一段落，他現在琢磨的是，北崇要不要大規模地輸出大棚技術。
這個大棚技術，說起來挺神秘，其實是很扯淡的，就是看師傅肯不肯教，而且搞大棚，利潤也就是百分之百多一些，而且非常辛苦。
要不然朝田近郊的農民，都不肯搞大棚，選擇去市里打工，本兒小的話，搞大棚真的很虧，而且……相當地累。
北崇在這一方面，也有優勢——沒錯，北崇的劣勢很多，但是北崇的優勢也很多，這里地方足夠大，有錢的話，還是要搞大棚。
教外面人學習，北崇近期內，熟練農民工的收入會大漲，可長久下去，會不會是培養的競爭對手？陳太忠有點拿不準。
他其實是不怕別人追趕的，但是如此“資敵”，似乎也不是很妥當。
所以他有一點猶豫，但是巨中華說，咱北崇四縣區是一體的，你跑得快一點，我們跟上就行了——你不看你那兒乞丐都成堆了。
乞丐成堆了嗎？我要去看一看，陳太忠趕緊借故掛了電話，心里還在琢磨，其他縣區大棚搞好了，銷售還是要走北崇的物流中心，似乎……也還劃得來？