難怪這zu力健，后來也沒能做起來。
又和三葉草展開了合作呢，原來這個項目，從一開始就不是那么順利。
想想也是，就當是國內那些化工廠，人家眼睛可都盯著國外的訂單呢。
要么也都一門心思的想做賺錢的生意。
誰愿意陪你玩測試啊？
這段時間，周平安也查了一些關于國內鞋企的發展經歷。
其實大多數企業，前期都沒有任何的技術投入的。
最早幾乎都是從幫外國大牌做代工起家的，主要就是幫三葉草和鉤子做代工。
而且也是來料加工，很多企業做了好多年，都不知道人家鞋底怎么做出來的。
只管供海外定原材料就是了。
這種情況直到10年左右，才開始漸漸有了改觀。
隨著三葉草和鉤子的爭斗越來越激烈，兩家企業都不斷宣傳自己鞋子的技術含量。
原本三葉草都被鉤子打的奄奄一息了。
因為鉤子的氣墊鞋底，真的很無敵，就這一個高科技的賣點，就讓三葉草無可奈何。
但天不亡三葉草，居然讓他們找到了椰子鞋。
結果這款鞋一經推出，就賣爆了。
超軟彈的鞋底，讓他們也有了可以炒作的技術話題。
e-tpu制作的鞋底被他們命名為boost中底，從此揚名天下。
當年就靠這款鞋，爆賣了幾十億，搶了全球運動鞋百分之四十的市場。
那年，誰腳上要是不穿一雙椰子鞋出門，那都不好意思和人打招呼。
也正是三葉草這一次漂亮的逆襲，讓國內的鞋企意識到了技術的重要性。
之后大家都紛紛開發自己的鞋底。
其實也都是在三葉草的e-tpu的技術上改來改去。
過了沒幾年，國內幾大鞋廠的各種名字牛掰閃電的鞋底就都出來了。
什么泵轟之類的，反正光聽名字就無比唬人。
而在那之前，國內根本就沒人開發這玩意。
至于化工廠，那就更別提了。
根本沒人愿意配合你，人家一個反應釜，那都是幾百上千萬的大家伙。
所有生產流程都是專門設定的，怎么可能為了陪你瘋，專門改生產流程？
至于二十年前，小老弟剛創業的那個時候，那就更別提了。
算了，等下個月改寫時，再幫小老弟想想辦法吧。
實在不行，等以后有錢，讓小老弟自己搞一個化工廠出來。
周平安惡狠狠的想到。
【00年11月15日天氣陰】
【入了冬的京城，天氣總是烏突突的，空氣里都是嗆人的煤煙子味】
【今天我的汽車之家網站終于上線了，這個網站我是非常重視的】
【自從大佬給我布置了任務一來，我就親自操刀】
【組建了團隊，然后從同學里找了幾個志同道合的人】
【大家一起來做這個網站，可能是因為男孩子都喜歡車的緣故吧】
【所以再做這個網站部的時候，我們都很有激情】
【大佬和我說了很多汽車的原理，理論，也是讓我茅塞大開】
【以前只是單純的喜歡車，但對很多汽車技術的原理，并不了解】
【但是在看了大佬的‘指點’后，很多以前對我而言很神秘的技術】
【這下全都被揭開了面紗，我相信，要是把這些技術都寫到文章里】
【發布到網上，應該會有很高的點擊率吧】
【網站搭建很簡單，架構大佬也都給了提示，做起來并不難】
【但真正難的是內容，還好有了大佬這些提示】
【光是靠這些提示，我覺得至少可以寫很多篇文章了】
看到這一塊，周平安不由莞爾。
確實，就沒有男孩子不喜歡車的。
看得出來，小老弟對這個網站，也是非常喜歡，并且用心的。
現在看來，這個網站，他是起了個好頭的。
但后來呢，怎么就沒做起來呢？
最起碼，到目前他沒得到，關于這家網站怎么做大做強的消息。
如果真的做成了，那怎么也能像前世的車托之家一樣上市吧？
那樣的話，自己肯定不少賺吧？
但現在完全看不出這家網站到底做的如何呢。
【這個網站搭建起來了，但我也一直在琢磨大佬教給我的那些‘要點’】
【他說做互聯網，最重要的是，要找到你的盈利模式】
【關于這一點，我是很贊同的】
【因為之前我和小馬哥接觸的時候，他就和我說過】
【他現在最頭疼的就是如何能靠秋秋，賺到錢】
【雖然他的秋秋現在有五百萬的用戶，但他現在卻都在往里面填錢】
【根本就賺不到錢，這讓我不由有些擔心，我這網站呢】
【如果也有大量的用戶，可是卻不賺錢怎么么辦】
【大佬和我說，等用戶多了，可以給車商們打廣告】
【可那些車商會愿意找我嗎？現在的大眾可牛氣的很呢】
【我前幾天還真去車商那里問過，現在市面上流行的捷達一臺要十八萬】
【一臺上汽的桑塔納3000，也要十六萬多】
【而上汽通用的別克君越，一臺則要22萬】
【我還聽人說，這車可是油老虎……】
【至于京城產的切諾基，這車很漂亮，但我卻不想買】
【聽說這車，誰買了，那不是在去加油站的路上，就是再去修理廠的路上】
【我真的很懷疑，就靠這幾個廠家，我怎么能賺到錢】
看到小老弟的擔憂，周平安笑了笑。
小老弟缺乏自信這很正常，但他不知道，馬上國內的汽車行業發展就要迎來一個黃金二十年。
在這二十年里，我們不但會迎頭趕上，甚至還會在電車領域完成反超。
不過二十年前嘛，那時候國內的汽車行業，真的是蹣跚起步的階段。
甚至就連豐田，本田，這樣的車企，都還沒在真正到國內來投產呢。
雖然豐田此前是和一汽合作了，但也只是生產了老皇冠的高端車型。
像他們暢銷的主力車型佳美，還沒引入到國內來呢。
日系車企真正的大局進入到國內，并且在國內風生水起。
那要等到04年以后。
所以這汽車之家網站的搭建，完全不用著急。
這段時間，他的想法是讓小老弟，主要以普及汽車文化為主。
畢竟這個時期國內的消費者，汽車文化也是深度缺乏的。
很多人只知道崇洋媚外，只知道國外車好。
但是外國車到底好在哪里，他們卻不知道。
這點是很可悲的。
所以為了避免讓更多的人被外國車洗腦，讓小老弟做科普還是很有必要的……
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