天空中還在進行著激烈的交戰，空軍作戰總指揮部又收到了消息，空軍通訊參謀緊張的匯報：“我方戰斗機已經開始接敵，但遭到了敵護航戰斗機的攔截，敵人的轟炸機機群已經接近沿海地區。
目前敵人的戰斗機已經開始陸續返航，很可能他們已經沒有燃油了，而敵人的轟炸機已經分成了6個機群，開始分頭襲擊東北沿海的6個機場。
根據附近水上巡邏機的匯報，敵機的每個機群大約有80架左右。”
聽到這個消息，侯永昌皺起了眉頭，敵人來勢洶洶，80架飛機轟炸一個機場，足可以摧毀這些機場絕大部分地上設施。
雖然可以利用大型機械快速恢復機場地面，修復機場跑道，但機場的機庫、指揮臺、防空火力點等，都會被摧毀。
必須給他們一個足夠的教訓，才能打擊一下他們的囂張氣焰，可他手里加起來也只有400多架戰斗機，其余的大部分都被調往了西北，還有一部分調往了南洋諸島，畢竟，現在空軍已經是不可缺少的兵種了。
唉，手頭的力量不足啊！
根據已知的情報，協約同盟的“飛行堡壘1型”式轟炸機速度很快，飛行速度跟戰斗機差不太多，再加上對方戰斗機的糾纏，大夏空軍的獵鷹戰斗機要想攔截他們，只能提前布置到他們的撤退路線前面，而且只有一次俯沖射擊的機會，射擊完之后，戰斗機就再也追不上了。
至于跟著水平射擊是不現實的，先不說能不能追的上，三發轟炸機的火力，要比戰斗機強的多。
因此，要想進行有效攔截，必須集中盡可能多的飛機，截擊其中的一路。
這時候，另外一個空軍參謀則湊上來說：“大人，咱們最后列裝的300架翠鳥式俯沖轟炸機，昨天已經轉場到位了，他們的速度雖然較慢，但航程卻很遠，是不是也可以派上去，彌補獵鷹戰斗機的數量不足問題？”
侯永昌眼前一亮，興奮的說：“你不說我還差點忘了，這種翠鳥式轟炸機速度雖然不快，但可以提前部署，對中型轟炸機進行一次俯沖攻擊，立刻讓他們起飛，對來犯的機群進行第三次攔截。”
在這種戰況緊急的時刻，獅子搏兔猶需全力，而敵人目前的力量，遠比他們強大，更需要集中力量，形成局部優勢。
翠鳥式轟炸機起飛后，在空軍總指揮部里，侯永昌反復的向各機場下達著命令：“各機場指揮臺注意，要充分利用預警雷達的作用，及時收集敵機機群的位置，向攔截機群反饋敵機位置信息，一定要重創來犯敵機.......”
這個時代的無線電通訊技術還不發達，尤其是飛機上安裝的無線電器材，通訊距離有限，經常會失去信號，因此，要想及時的跟機群保持聯系，就只能讓就近區域的機場，向機群不斷的傳送作戰信號。
當協約同盟的雙方轟炸機，轟炸大夏機場的時候，負責攔截的戰斗機，一般不會過去湊熱鬧，而是由機場的防空火力來負責攔截。
畢竟，炮彈是不長眼的，更不會去分辨敵我目標。
因此，這些戰斗機分批尾隨在轟炸機后面，不斷的向機場提供敵機機群的方位，并打算在這些轟炸機返航的時候，再對他們進行攔截。
得知護航戰斗機已經離開，而大夏空軍早已得知了空襲的消息，必定會有更多的戰斗機趕來攔截，因此，協約同盟的轟炸機機群，顧不上認真瞄準，就匆匆投下炸彈，然后立刻開始返航。
轟轟轟，沿海的機場，遭到了協約同盟轟炸機的猛烈轟炸。
好在這些機場的燃油倉庫和彈藥庫，都設在了地下，上面也都覆蓋著厚厚的混凝土。
除非數枚重磅炸彈，同時命中一個點，否則的話，不可能穿透進去，再加上敵機投彈比較匆忙，機場雖然會暫時癱瘓，但由于事先已經配備了大量的機械化設備，可以迅速把機場上的彈坑填平，實際損失并不像侯永昌想象的那么大。
沒有了敵人戰斗機的阻攔，尾隨在后面的大夏戰斗機，可以提前占據高空，等待這些轟炸機的到來。
盡管他們的數量并不多，卻開始向這些三發轟炸機，發動了猛烈的攻擊。
甩下這些難纏的大夏戰斗機后，協約同盟的轟炸機飛行員們，還沒來及的慶幸多久，就遭到了大夏增援戰斗機的攔截。
這些戰斗機數量眾多，也沒有分散力量，而是集中對其中的2個機群，發動了猛烈進攻。
一陣箭雨般的俯沖射擊之后，這2個轟炸機機群被穿的千瘡百孔，一架架冒著濃煙墜落的轟炸機，讓機群的陣型變得七零八落。
還沒等他們來得及慶幸自己的劫后余生，他們的上空忽然又出現了大量翠鳥俯沖轟炸機。
這些飛機再次俯沖下來，噴吐著同樣猛烈的機槍火力，讓這些本就傷痕累累的三發轟炸機，仿佛被噴了殺蟲劑的蚊子，紛紛從天空中墜落了下來。
這讓轟炸機飛行員們的心理崩潰，再也無法保持原先的隊形，開始調轉航向，試圖分頭逃走。
可大夏空軍攔截飛機的數量，遠比他們多的多，除了一少部分幸運的轟炸機，掙扎著逃走了之外，這兩批協約同盟的飛行堡壘1型，大半被擊落。
在預警雷達的指揮下，這兩次漂亮的攔截，再加上東北區域機場戰斗機的攔截，此次空戰的戰果頗豐。
不過，畢竟是以木質飛機對抗三發全金屬轟炸機，而三發全金屬轟炸機上的自衛火力，也不是吃素的，上面的大口徑重機槍，只要命中幾發子彈，就能給飛機帶來嚴重損傷，再加上機群火力的加成效用，也給大夏的飛機帶來了較大傷亡。
82架“獵鷹”2型戰斗機，48架“翠鳥”俯沖轟炸機被擊落，另外還有42架飛機受傷，不過相對于協約同盟的損失來說，這些損失完全是可以接受的。
更重要的是，大夏的飛行員只要不當場死亡，就可以跳傘逃生，等新的飛機運過來之后，又可以重新作戰，甚至可以跟其他的飛行員輪班倒，增加飛機的作戰效率。
飛機的數量固然重要，但飛行架次的增加，也可以在一定程度上，彌補飛機數量的不足，當然，這種做法也會大大增加飛機的損失速度。
而協約同盟的轟炸機機組人員，跳傘之后要么面臨死亡的命運，要么就會被俘，畢竟，這里屬于大夏的高麗沿海，靠游泳穿過幾百公里的海峽是不現實的。
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