通過這一系列的戰爭，秦峰從黎家和東倭人那里，總共獲得了1200多輛灰狼坦克底盤，從羅斯人那里，也繳獲了100多輛坦克底盤。
青州軍雖然已經不生產灰狼坦克了，但由于裝甲部隊裝備了大量的灰狼坦克，零部件的生產還是在持續進行的。
這些坦克底盤經過修復之后，除了一些沒有維修價值的，秦峰總共獲得了1100多輛坦克底盤。
青州軍的一個機械化師，灰狼突擊炮和75mm自行榴彈炮，大約需要200輛坦克底盤，因此，這些坦克底盤，足夠秦峰可以組建5個機械化師了。
剩下的100多輛坦克底盤，在輕型坦克師轉成標準坦克師的時候，為他們配備了75mm自行榴彈炮。
也就是說，等青州軍把這些坦克底盤消化完畢，總共可以擁有9個機械化師，4個坦克師。
除了兩個裝甲軍，擁有4個機械化師，2個坦克師外，秦峰分別給第1集團軍，第2集團軍，第3集團軍，第5集團軍，第8集團軍，都配備了1個機械化師。
給第1、2集團軍配備機械化師，是為了遠東和高麗的防御；第3、第5、第8集團軍配備機械化師，是為了向南方進攻，好完成大夏帝國的統一。
有一點不同的是，負責向南方進攻的這3個機械化師，秦峰為他們配備的自行榴彈炮，不是75mm的，而是105mm榴彈炮和150mm重步兵炮。
灰狼坦克底盤承載這兩種炮，雖然是小馬拉大車，但伴隨步兵前進，不會進行遠距離長途機動，只要維護好，問題不大。
至于剩下的2個坦克師，秦峰準備把他們作為戰略預備隊，隨時投入對黎家或白家的戰場。
在空軍方面，除了繼續生產雄鹿式通用飛機外，秦峰還從瑞克帝國，引進了最新研發的750馬力星型航空發動機。
這一次，他準備不再直接引進西大陸的飛機，而是要利用自己前世記憶的飛機數據，畫出大概的草圖，讓飛機制造廠的技術人員，進行新式飛機的研發。
根據秦峰的記憶，有三款飛機的發動機，使用了750馬力九缸星型發動機，一款是蘇聯的伊16戰斗機，另一款是英國的箭魚式雙翼魚雷轟炸機，還有一款是德國的容克斯52式三發單翼運輸/轟炸機。
伊16戰斗機，最大平飛速度為440公里/小時，比目前的雄鹿式通用飛機，差不多高出140公里每小時。
只要這款飛機問世，在如今這個雙翼機橫行天下的時代，絕對可以掌握空中的制空權。
另外，它最大航程為800公里，可以完全覆蓋雄鹿式通用飛機的航程，實現全程伴隨。
它的機身結構是鋼管骨架，木質結構，鋁制蒙皮，還采用了懸臂式下單翼結構，可回收的起落架，大大優化了飛機的氣動布局。
想想看，一輛時速140公里/小時的汽車，從你的身邊擦身而過，就知道這種新式飛機，對于西大陸的老式雙翼飛機，擁有多么大的性能優勢。
箭魚式魚雷轟炸機，最大飛行速度為222公里/小時，航程為1658公里，翼下可攜帶一枚730公斤的魚雷，或者680公斤的炸彈或水雷。
這款飛機的飛行速度雖然很慢，還是目前依然流行的雙翼飛機，但秦峰卻依然很喜歡這款飛機。
最大的原因，就是這款飛機可以攜帶航空魚雷，用來對付東倭人的軍艦，再合適不過了，遠比轟炸機對軍艦的威脅更大。
另外，這款飛機雖然犧牲了飛行速度，卻擁有了1658公里的超大航程，非常適合進行海面巡邏，甚至到東倭帝國本土那里，打個來回都綽綽有余。
只要有了這款飛機，東倭海軍要是想依仗自己優勢的海軍，對青州軍的沿海，有什么不太好的想法，光是出動這款飛機，就可以讓他們全軍覆沒。
容克斯52式三發單翼運輸/轟炸機，采用三臺750馬力發動機，采用全金屬結構，飛機空重達到5720公斤，最大速度275公里/小時，最大航程1287公里，在機腹設置了彈倉，彈倉中最大可以掛載1500公斤炸彈。
也就是說，這款三引擎飛機，不但可以作為運輸機來使用，而且還可以改裝成轟炸機，
其實，這種飛機只是一個飛行平臺，秦峰還要把這款飛機二次研發，變成兩類軍用飛機：軍用運輸機和軍用轟炸機，秦峰分別把這兩種飛機命名為為軍運1和軍轟1。
很多人以為運輸機和轟炸機是完全可以通用的，其實這是一個錯誤的認知。
雖然某些緊急時刻，這種飛機可以暫時通用，可是，通用之后的作戰效率太低，實際上，在戰爭當中，運輸機和轟炸機一般是不去通用的。
這是因為雙發轟炸機的發動機都在機翼位置，機翼也就不好再掛炸彈了，再加上雙發中型轟炸機攜帶的炸彈多，在飛行中的風阻也會大大增加，因此，雙發轟炸機一般都選擇在機腹設置彈倉，然后從彈倉里釋放炸彈。
一旦有了彈倉，那么問題也就來了。
彈倉的位置是要經過精密計算的，都要處于飛機的重心位置，這個位置往往都在機艙內部的中間，而且還要向機艙內部凸出來，這就大大縮小了機艙的容積。
機艙的中間位置有一個凸出來大彈倉，運個人還能勉強湊合，要是運輸物資的話，裝物資的箱子就沒法放了，所以，轟炸機的運輸效率也就比較低了。
除此之外，轟炸機還有配備相當數量的自衛武器，這些東西也會大幅度的降低運輸效率，
轟炸機不能當運輸機，那么運輸機能不能當轟炸機來用呢？也是很不好用的。
除非是大規模的地毯式轟炸，一般的轟炸機想要較為準確轟炸，它的投彈時間是極為有限的，即便是超過半秒也可能炸不準了。
如果炸彈的投放時機，不是讓配備了瞄準器的投彈手用按鈕來掌握，而是讓人從機尾扔下去，投彈時機是很難準確把握了。
要是在飛機腹部開個洞投彈的話，那就更危險了，飛機在平時飛行的時候，一旦機腹的艙門出現問題，連人加物資，都有可能掉下去。
除此之外，炸彈如果不能準確的在中間的位置存放，而是前后左右都存放時，無論是在移動炸彈時，還是在投彈后，都會嚴重影響飛機的飛行平衡。
實際上，就算是轟炸機投彈，飛機的載重突然大幅度降低，重心也會改變，飛機的上下平衡也會隨之突然改變。
如果僅僅是輕微的飛行姿態上下改變，飛機還好控制，要是飛機的平衡上下改變，然后再加上一個左右改變的話，飛機的控制將隨時處于不可控狀態。
這樣一來，不但擁有巨大的安全隱患，而且飛行狀態不穩定的飛機，也不可能準確投彈。
轟炸機投彈聽起來簡單，其實也是個操作空間很大的技術活，優秀投彈手跟菜鳥投彈手的轟炸效果，差距極大。
.......
網頁版章節內容慢，請下載好閱小說app閱讀最新內容
請退出轉碼頁面，請下載好閱小說app 閱讀最新章節。