不得不說，于淑慧的提議非常符合李大老板的心意。
老美既然要發動戰爭推高國際油價，奇跡投資完全可以在新能源領域進行突圍。這種生產力級別的變革，是任何投機取巧的手段都無法逆轉的。
華國政府方面，也正在積極扶持國內自主品牌的新能源汽車產業鏈，為了實現在汽車領域的彎道超車，華國對國內的新能源汽車進行了大量的補貼和優惠政策。
別的不說，像北上廣深這些大城市，買車容易，但是買個車牌的價錢，很多時候比買車還貴。于是華國為了扶持新能源汽車，規定購買新能源汽車的家庭，可以優先配置車牌，甚至免費上牌的優惠政策。
這讓很多一線大城市的市民，都抱著試試看的想法，花錢買上一輛新能源汽車。就算在性能上依舊不如燃油車，但是光是那個綠色車牌，就可以實現很多工薪階層擁有一輛汽車的夢想。單單這些，就足以幫很多國產新能源汽車打開一線城市的市場。
可是如果只有這些，新能源汽車最多也就是一些富人的玩物或者工薪階層的代步工具，根本無法打開下沉市場，也無法形成真正有競爭力的產業鏈，就更別提改變世界能源格局這種事情了。（2018年的情況）
李月祺想要的是，借助奇跡投資在鋰電池領域的技術優勢，和一些汽車公司合作，實現自己的長期和短期目的。
短期來看，最好是奇跡投資和汽車公司雙方一合作，就可以制造出絕對的轟動效應，甚至能夠壓過老美通過戰爭抬高石油價格的新聞，實現迅速打壓國際油價的目的。
長期來看，李月祺希望可以搭建以奇跡新能源公司的石墨烯鋰電池和鋰硫電池為核心的動力電池格局，給石墨烯鋰電池和未來的鋰硫電池找到一批長期的銷售客戶。
在接下來的會議上，安在天提議奇跡投資可以自建新能源汽車公司，然后自主研發新能源產業鏈，有了石墨烯鋰電池和未來的鋰硫電池兩大核心利器，奇跡投資的新能源車項目一定可以快速實現飛躍式發展。
安在天的計劃令李大老板非常心動，只可惜自建新能源汽車公司需要投入多少資金還是小問題，關鍵是奇跡投資沒有那個的時間在那里干耗著。
奇跡投資大量資金被困在做空國際原油期貨上，老美挑起的中東各國之間的緊張關系，也在不斷推高原油價格。
李大老板現在需要轟動性效應新聞，來給國際原油期貨市場的投機家們講故事，最好還是一個故事，就能把原油期貨價格給砸下去的那種。
因此李月祺決定，可以兩個辦法同時操作。一方面成立自主的新能源汽車公司，申請造車牌照，投入巨資研發新能源汽車所需的鋰電池管理、自動駕駛、汽車安全燈等各項相關技術，收購新能源汽車相關的上下游企業……
不過李大老板很清楚，造車計劃只能算是一項長遠規劃。即使奇跡投資的錢再多，但是從決定造車到開始造車，沒有個三五年時間，根本玩不轉。
奇跡投資想要在新能源領域制造出爆炸性效應，最好的辦法還是要跟成熟的新能源汽車公司合作。那些裝載奇跡投資的新式鋰電池的汽車一旦面世，那就將給整個能源領域造成無比巨大的沖擊，同時也將刺破國際原油價格的泡沫！
李月祺最終認同了這一方案，決定和新能源汽車廠商合作，共同開發新能源汽車，具體方案是投資、入股、或者合作都可以。
隨后奇跡投資派出代表，僅僅用了三天時間，就分別考察了全國幾十家擁有新能源汽車生產能力的工廠。經過公司智囊團的評估論證，最終給出了三個備選合作方，分別是長安汽車、比亞迪汽車、和老美的特斯拉。
當李大老板看到三個備選合作方的時候，下意識的第一個就要排除掉特斯拉公司。當初他在奇跡投資的鋰電池發布會上曾經公開表示，由于奇跡投資的代表在老美被扣押，公司資產被凍結，公司又遭到老美的制裁。奇跡投資在老美公開認錯、放任、解凍資產之前，絕不會與任何老美的公司合作。
如果現在跑去跟特斯拉合作，那李月祺豈不成了自己打自己臉的笑話？因此李大老板打算直接PASS掉特斯拉公司，轉而去考察另外兩家國內的汽車公司。
李月祺先是看了長安汽車的一些資料，這是一家老牌汽車公司，技術能力很強，幾款車型尤其是HUV車型的銷量非常高。只是這長安汽車此前深耕燃油車領域。在新能源領域缺少相關的技術積累，如果跟他們合作，那還不如等奇跡投資自己的電動車技術取得突破來得快。
算來算去，那就只剩下比亞迪一家了。
說起來，在華國企業界，能讓李月祺佩服的公司不多，但是比亞迪絕對要算一個。
這家公司最初是做鋰電池起家的，他們的鋰電池最初并非動力電池，而是和目前奇跡投資的生產的石墨烯鋰電池一樣，都是手機電池或者中小型的電器電池。
后來比亞迪開始經營手機代工領域，華國的很多手機品牌，包括小米、VIVO、OPPO、魅族等等，都是由比亞迪代工的。
再后來比亞迪的老板船夫哥不知道怎么就看上了汽車領域，在公司上下一致反對之下，收購了秦川省秦川汽車，拿到了汽車生產的牌照。然后僅僅從了十個月時間，就生產出了比亞迪第一款燃油車。
再后來比亞迪開始整合自己在鋰電池領域的優勢，研發電動車，從最初的電動大巴，到現在的電動轎車，比亞迪公司一步一個腳印，從華國第一走向了世界第一的寶座。
可以說，比亞迪公司崛起的過程，就是華國工業產業升級的一個縮影，從最初的手機配件、鋰電池等低端產品，到現在的汽車、大巴，半導體等領域的發展，比亞迪的成功，就是華國的發展的進程的成功。
李大老板看比亞迪的相關報告，看得是熱血沸騰，他打算親自前往比亞迪的總部，去拜訪一下這位比亞迪的船夫哥。
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