這已經不是魏征第一次在大殿上當著眾臣的面噴李二了，李二之前不知道誰給他進獻了一只非常聽話的鷂鷹，深得李二的喜愛，時不時的逗弄一下，偶爾還帶到了朝堂上，結果被魏征給看在眼里記在心里。
于是魏征便給李二上書，把李二給猛噴了一頓，說李二這是玩物喪志，如此下去乃是亡國之照云云，把李二給懟的夠嗆。
李二之后便不再把那只鷂鷹帶上朝堂，只是私下里繼續養著玩兒。
又一次魏征和一眾大臣入宮覲見李二，李二正在逗弄那只鷂鷹，忽然間看到魏征和一眾大臣入宮見他，嚇了一跳，生怕魏征看到他正在玩兒鷹，于是情急之下一把就將小小的鷂鷹給塞入了懷里。
誰知道魏征早已看到李二的動作，也沒有當場點破，可是卻站在李二面前，滔滔不絕東拉西扯的對著李二來了一場羅里吧嗦的長篇大論。
李二雖然心中急得要死，但是也不便打斷魏征的屁話，更不便從懷里再把鷂鷹給掏出來，結果等魏征滔滔不絕說了半晌告退之后，李二把鷂鷹從懷里掏出來卻發現，他心愛的鷂鷹已經被活活悶死了。
這件事被記錄了下來，并且傳到了后世，成了李二害怕魏征的一個典型案例，被傳頌了一千多年。
現在又因為這輛四輪馬車，被魏征再次引經據典的猛噴一通，可把李二給氣壞了，據徐淼打聽到的小道消息，說李二退朝之后，回到后面的寢宮之中，把桌子上的文房四寶還有花瓶果盤都給摔了，破口大罵魏征是個田舍郎，老不死的老匹夫，還聲稱一定要宰了這個老混賬。
后來還是長孫皇后聽聞消息趕到李二的寢宮，經過一番勸解之后，安撫住了李二，也保住了魏征的狗頭。
在這件事上，徐淼無條件站在李二這邊，因為作為一國之君，享受一點是完全可以理解的，就算是后世的總統和國家元首，他們的座駕也都各個都是價值不菲的防彈車，而且都是私人訂制，更何況在這個時代。
李二身為一國之君，總不能讓他坐一輛破舊的驢車吧！一國之君就要有國家元首的氣派才行，說不好聽，皇帝就是一個國家的面子！
現如今李二被胡族們奉為天可汗，不過坐了一輛舒服點，裝飾奢華點的四輪馬車，就被魏征這個老匹夫當著一眾大臣的面噴成了篩子，這個老噴子也不給皇帝一點面子，確實是太過分了。
最讓徐淼不爽的是魏征的頑固和抱殘守缺的思想，不接受任何新鮮的東西，一看馬車多了兩個輪子，就認為這是逾制，你特喵的以前有錢人想坐四輪馬車，得坐的成呀！
禮制的制定，不也是根據當時生產力和實際情況制定的禮制嗎？那時候得有四輪馬車才行呀！
你特喵的抱住一部周禮，來抨擊四輪馬車，周朝的時候，大家伙還都沒褲子穿呢！你特喵的咋不也別穿褲子呀！大冬天一幫大臣趴在地上的時候，風一吹，從后面看都露出一片光腚，而且都屁股蛋都凍得鐵青，也沒見你魏征現在也不穿褲子呀！
再有以前沒有水車，現在小爺把水車給造出來了，你丫為何不抨擊水車不合禮制，要求天下不得使用水車呢？
小爺弄出來的后世的桌椅，坐著舒服，你魏征家里不照樣也用上了這種桌椅嗎？也沒見你把家里的新式桌椅砍了當劈柴燒。
現在小爺費勁巴拉的把乘坐舒適性、載貨性能更好的四輪馬車搞出來了，你丫就跳出來噴這東西不合禮制，這不是標準的雙標嗎？
徐淼聽聞這件事的時候，差點要求參加早朝，去大殿上和魏征對噴一場，把這條雙標老狗給當場噴趴下，讓他也嘗嘗噴子的威力。
后來想想徐淼又慫了，因為和魏征斗，雖然他沒輸過，可是卻還是有點怵這個倔老頭，因為這個老頭不是一個奸臣，而是一個基本上堪稱完美無私的忠良之臣，和他斗的時候，徐淼總是有些心虛，甚至可以說是有些于心不忍。
于是徐淼后來又慫了，便沒敢為李二出頭，因為他很清楚，自己跳出來為李二出頭的話，那么一定屁股上會被打上一個碩大的媚上的戳，成為所有人口伐筆誅的奸臣。
雖然他真的不在意史書上會怎么寫他，后世人會如何評價他，但是起碼活著的時候，他還不想被人指著鼻子罵他是個媚上的小人，這樣的話，家里人也跟著他丟人。
所以徐淼也就沒有為李二出頭，但是卻讓王老五開了一間專門制造四輪馬車的車行，開始正式銷售四輪馬車。
不管魏征樂不樂意，看得慣看不慣，他都無權阻礙時代的發展，或者是他徐淼給這個時代帶來的新的事物，四輪馬車的優越性在哪兒放著，不是他不喜歡就可以阻擋的。
所以很快徐家的馬車制造作坊訂單就接了一大堆，現在可以說忙的是熱火朝天，工匠們日夜加班加點的趕造四輪馬車，而且還是供不應求。
現如今長安城的大街上已經跑了幾十輛四輪馬車了，所以李二有時候坐著另外徐淼送他的這輛普通版的四輪馬車出去遛街，也不會太引人注目了。
因為徐淼自己還有長孫無忌、房玄齡現在出門坐的也是徐記生產的四輪馬車，上面不過是打上了他們家的標記罷了。
不過讓徐淼頗為惱火的是這個時代沒有什么專利法可言，徐記的四輪馬車一經上市，市面上便立即有專門打造馬車的同行開始進行仿制，并且也迅速的推到了市場上。
這讓徐淼非常不爽，這是赤果果的剽竊他人的勞動成果，但是他卻無可奈何，因為法不禁止便無法追究這些同行的責任，到官府報官官府都無法可依，也拿那些人沒有一點辦法。
四輪馬車最關鍵的技術其實就是前輪轉向機構，但是那種轉向機構制作并沒有什么難度，只要看過了之后，便可以輕松仿制出來，根本沒有什么技術門檻可言。
之所以中國歷史上始終沒有出現四輪馬車，最關鍵的就是沒人想起來這種轉向機構，實際上只要看一眼就知道原理，只是沒人想到而已。
徐記四輪馬車其實真正的黑科技，并不在轉向機構上，而是在車廂和車架的連接機構，也就是彈簧減震。
徐記的四輪馬車主要生產的是廂車，也就是乘坐人的馬車，裝了減震彈簧的馬車乘坐舒適性提升了很多，這是別人無法仿制的。
因為這種彈簧鋼是徐家的鐵作，花費了長時間的精力，在一幫煉鐵工匠高手的一起努力之下，加上徐淼不斷提出一些熱處理的建議，通過長時間的試驗，找到了合適的熱處理方法才制造出來的。
這是徐家鐵作的核心機密，絕不外傳的那種，可以算是徐家最高機密之一，長孫無忌都眼饞得要死，私下里讓長孫沖找徐淼，想把這個彈簧鋼的冶煉方法花重金買走。
但是徐淼在這件事上卻沒有答應長孫家的要求，因為有些東西可以分享，但是有些東西卻不能分享，這種方法是他徐家鐵作今后的看門絕活，也是徐家鐵作賴以生存的根本，絕不是花點錢就可以與人分享的。
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